国庆节期间，中铁二十一局阿阿高速公路项目部施工不停歇，广大参建人员坚守岗位，抢抓施工“黄金期”，奋战在项目建设第一线，加速推进工程建设，向新中国成立75周年献礼。
走进阿阿高速公路施工现场，机器、切割、焊接声此起彼伏，施工车辆往来奔忙，一派热火朝天的景象。阿拉尔互通2号桥跨越G580国道，为了确保行车安全，项目部在施工前进行施工方案对比，并与交通、交警部门沟通，为保证G580国道车辆行驶安全，最终确定采取现浇梁施工方案，但须封闭G580国道，改移道路，采用满堂脚手架施工。在施工现场，一辆辆起重机高耸林立，伴随着“滴滴”的警示声，吊臂缓缓起降，将材料转移到指定位置。作业人员们来回穿梭，有条不紊地搭设密密麻麻的脚手架，他们严格按照施工方案和技术交底进行作业，该工程成了国道G580上一道靓丽的风景线。
塔里木河特大桥是阿阿高速全线控制性工程之一，全长1687米，孔跨布置为56×30米梁桥，共448片30米箱梁，是阿阿高速全线最长桥。在该桥小里程段，焊花闪亮，机械轰鸣，多名工人正在抢抓地系梁和墩柱施工进度。在大里程段，一台架桥机横跨在两墩柱之间缓缓地提起一片100余吨的“巨无霸”预制箱梁稳稳落下，精准就位，标志着塔里木河特大桥第196片箱梁架设顺利完成。
阿阿高速公路项目自今年3月份开工以来，中铁二十一局全体参建人员迎难而上，科学规划工期节点，优化资源配置，想方设法攻克难点，在全线“安全、质量、进度”三大控制目标中一直是领跑者，先后实现了多个“第一”，即第一个拌合站建站投产使用，第一个梁场建场投产使用，第一根桩基、墩柱、盖梁浇筑，第一片预制梁浇筑、架设，第一座涵洞浇筑完成施工等，树立了“又好又快”的良好形象。
中铁二十一局阿阿高速项目经理说：“目前，项目各项施工平稳加速推进，我们正在抢抓施工的‘黄金期’，全力朝着节点目标冲刺。国庆节前对现场施工的安全、质量、文明施工等分别展开了专项大检查，并组织召开专题会议进行工作部署,紧盯重要部位、关键工序和重大风险领域。后续，项目部将安排专班紧盯重、难点工程建设，进一步加快施工进度，稳步向平安百年品质工程的目标迈进。”
