重庆轨道15号线二期欢乐谷站中板首件验收顺利通过
8月23日，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站、建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位、第三方监控量测单位、质量检测单位、第三方测量单位、总承包单位和施工单位召开欢乐谷站主体工程内部结构中板首件验收会议，结合验收小组现场实体核查情况、施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站宣布中板首件验收通过，准予欢乐谷站11轴～15轴中板开盘浇筑。
验收小组首先集体踏勘了欢乐谷站主体内部结构中板施工现场,对欢乐谷站YK50+858.723～YK50+894.723段（11轴～15轴）内部结构中板钢筋、模板及施工缝等分项工程内容进行现场验收。
验收会现场
会上，施工单位结合站内中板首件工程施工方案的报批及执行情况、工程试验与检测情况、施工准备与现场施工、质量控制措施和自检等方面做详细汇报，并发表自查自评合格结论；质量监测单位汇报首件工程原材料及构件检测合格，满足规范要求；第三方监控量测单位汇报中板支撑沉降值在受控范围内，满足设计和规范要求；第三方测量单位汇报中板结构尺寸及钢筋间距、保护层厚度满足设计及规范要求；监理单位汇报首件工程施工方案的审批及执行情况、工程建设强制性标准执行情况、工序检查、监理旁站及验收资料检查情况，表示同意验收；建设和设计等单位依次发表同意此次首件验收的意见。
通过验收小组现场验收情况，结合施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站对首件工程施工情况给予较高评价,表示首件工程施工方法符合现场实际需求和规范要求，质量控制措施切实可行，试验检测、测量监测及时，验收档案资料真实、同步、齐全、完整，并指出,通过首件工程的实施,可以验证中板钢筋、模板及施工缝等分项工程的施工工艺和方法的可行性及合理性,有利于获取中板施工相关参数和数据,从而保证施工质量。最后重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站宣布首件验收通过，准予欢乐谷站11轴～15轴首件验收段36m中板开盘浇筑。
此次欢乐谷站站内中板首件验收的顺利验收，为欢乐谷站主体结构中板施工提供了理论依据和施工经验，为欢乐谷站主体结构工程的顺利完工奠定了坚实的基础。
据悉，欢乐谷站为本工程第十一座车站，为暗挖两层（局部三层）岛式车站，长231.0m。车站共设3个出入口，2组风亭，1个与既有6号线支线换乘的换乘通道；车站主体结构中板板厚40cm，中板涉及的柱、梁、板构件均采用C40混凝土。（张春）
通过验收小组现场验收情况，结合施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站对首件工程施工情况给予较高评价,表示首件工程施工方法符合现场实际需求和规范要求，质量控制措施切实可行，试验检测、测量监测及时，验收档案资料真实、同步、齐全、完整，并指出,通过首件工程的实施,可以验证中板钢筋、模板及施工缝等分项工程的施工工艺和方法的可行性及合理性,有利于获取中板施工相关参数和数据,从而保证施工质量。最后重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站宣布首件验收通过，准予欢乐谷站11轴～15轴首件验收段36m中板开盘浇筑。
此次欢乐谷站站内中板首件验收的顺利验收，为欢乐谷站主体结构中板施工提供了理论依据和施工经验，为欢乐谷站主体结构工程的顺利完工奠定了坚实的基础。
据悉，欢乐谷站为本工程第十一座车站，为暗挖两层（局部三层）岛式车站，长231.0m。车站共设3个出入口，2组风亭，1个与既有6号线支线换乘的换乘通道；车站主体结构中板板厚40cm，中板涉及的柱、梁、板构件均采用C40混凝土。（张春）
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