2018年12月28日7时30分，随着第一列机车驶过清河门北站，阜新南站至李金站双线自动闭塞施工顺利完成，标志着由中铁建大桥局电气化公司参建的高阜锦铁路实现全线通车。
中铁建大桥局电气化公司高阜锦铁路扩能改造项目地跨阜新市、锦州义县，全长98.5km，三电迁改主要工程量为电力迁改：供电局220V电力线路迁改40处，供电局10kV电力线路迁改95处，地方66kV电力线路迁改40处，地方220kV电力线路迁改8处;通信迁改：地方通讯线路迁改764公里，铁路通讯线路迁改122.2公里，其中包含军队光缆线路改移2公里，移动基站及铁塔改移1座，通信管道改移2公里，架空箱改移2处等。信号迁改：信号排迁工程32.7公里。
该项目于2014年9月份上场，面对征地拆迁难，剩余工程量大，节点工期紧等诸多困难，项目部科学组织施工，合理调配资源，紧密结合既有线施工安全风险大的实际，通过与地方各产权单位积极协调，确保了现场施工安全推进，现迁改工作正有序进行。特别是在沈阳铁路局辽西工程建设指挥部开展的“大干60天，确保锦阜高铁路年底开通”和“保安全、保质量、保进度”30天攻坚战活动中，公司领导现场督战，项目经理靠前指挥，一线职工发扬吃苦耐劳精神，有力的保证了所有工期节点如期兑现。并于12月19日顺利完成最后一处10KV电力迁改任务，切实兑现了对业主“科学组织施工，确保运营畅通”的承诺，为高阜锦铁路实现全线通车奠定了基础。
图一、第一列机车驶过高阜锦铁路清河门北站
图二、中铁建大桥局电气化公司高阜锦铁路66KV梁凌线上跨防护网搭设
图三、中铁建大桥局电气化公司高阜锦铁路最后一处10KV迁改施工
图四、中铁建大桥局电气化公司高阜锦铁路66KV迁改四回路铁塔组立
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