本网江西于都讯(通讯员 刘常春)1月2日,从兴泉铁路1标项目传来捷报,由中铁二十一局五公司承建的兴泉铁路于都2号隧道斜井首板二衬顺利浇筑完成,标志着该隧道二衬混凝土施工正式拉开帷幕,从此斜井工点进入多工序循环施工阶段,为实现后续工序衔接奠定了坚实的基础。
于都2号隧道正洞全长4552米,是兴泉铁路全线控制性工程之一。斜井全长830米,作为隧道在建期间的辅助坑道,采用单车道断面设计,承担正洞大里程方向、小里程方向共1500米开挖施工任务,其位于密林深处,地势险峻、沟壑纵横,暴雨常袭,自建、扩宽狭长弯多的施工便道数公里,材料、设备运输极其困难,施工难度大,安全风险高。
为保障首板二衬的顺利浇筑,该项目部严格按照业主单位“八高九建”的管理理念,全面落实标准化管理的各项要求,强化项目安全质量管理,严格遵循早封闭、快成环的开挖流程,同时对作业交底层层督导,对工艺控制环环把关,坚持过程规范,保障施工安全,确保了首板二衬浇筑圆满完成。
第一板二衬的顺利浇筑为项目部开展的“大干80天”劳动竞赛活动注入新的强大动力,在大干活动中掀起了新一轮建设热潮。
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