乌鲁木齐讯(通讯员 汪俊)天山，位于新疆之中，是中国最高最长的山脉，也是一道自然屏障，将新疆分割为南北两疆，给当地的交通出行带来了不便，对于经济发展和旅游业的推动。
为了解决天山给当地出行带来的问题，近年来，国家开始实施一项重大的交通基础设施建设工程，即乌尉高速，这条高速的核心部分，便是被誉为“天山之路”的胜利隧道。天山胜利隧道，全长22.13公里，是目前全球最长的在建公路隧道，隧道的建设，是对地质环境和技术水平的一次极大考验，是对工程建设和生态环境保护兼顾的一次全新尝试，其建成通车后，将对新疆的经济社会发展和生态环境保护产生深远的影响，是一项功在当代、利在千秋的伟大工程。
天山之路，胜利隧道成为必经之地
“天山”还是一道自然屏障，将新疆分为南北两疆，给当地的交通出行带来了不便，是对于南北两疆之间的物资互通和人员往来。想要从南疆到北疆，或者从北疆到南疆，不绕道，就必须要翻越险峻的天山山脉，天山山脉，在夏季的短暂时间被冰雪融化，其他时间几乎都是白雪皑皑，极为寒冷，对于普通人来说，翻越天山，是对生命安全极大的威胁。为了解决天山给当地出行带来的问题，国家开始实施一项重大的交通基础设施建设工程，乌尉高速，这条高速的核心部分，便是被誉为“天山之路”的胜利隧道，它的建设，将彻底改变南北两疆之间的交通格局，也是天山地区的交通大动脉。
胜利隧道，成为乌尉高速的重要组成部分
乌尉高速，作为“六横六纵”工程的重要组成部分，也是国家大力发展西部地区交通的重点工程，其建成通车后，将有效地缩短南北疆之间的行车里程，提高交通运输效率，促进西部地区的经济社会发展和脱贫攻坚工作。
挑战重重，胜利隧道的建设难度有多大
隧道工程，是一项非常复杂、系统的工程建设，其建设难度，往往超乎想象，天山胜利隧道，更是处在高海拔、多地震、复杂地质构造的地段，其建设难度可想而知，是一项真正的“世纪工程”。
科技创新，助力胜利隧道的顺利建设
在隧道的开挖过程中，传统的机械设备往往效率低下，无法适应恶劣的地质和气候条件，为此，相关的技术团队，进行了大胆的科技创新，成功研发出了一系列适用于胜利隧道开挖的新型机械设备。“天山号”、“胜利号”等硬岩掘进机，它们可以适应各种复杂地质条件的开挖工作，还具有自我感知和自我调节的功能，遇到何种困难，都能保持正常运行，为隧道的顺利开挖提供有力保障。
胜利隧道的建成通车，将给我们带来怎样的便利和意义
经过六年的艰苦奋斗，胜利隧道的建设工作，终于取得了阶段性的胜利，各项工作进展顺利，隧道全线贯通，预计将在2025年顺利建成通车。它将彻底改变南北疆之间的交通格局，原本需要翻越天山才能到达的地方，将变成“眼前的风景”，南北疆之间的行车里程，将大大缩短，对当地的经济社会发展和旅游业的推动，起到极为重要的作用。
“天山之路”漫长而艰辛，胜利隧道的建设更是如此，面对重重困难和挑战，建设者始终保持着顽强的意志和乐观的信念，他们用汗水和智慧，书写着一曲曲奋斗的赞歌，也正是有了他们的坚守和付出，才有了胜利隧道的“一泻千里”，才有了“天山脚下”的美好未来。
