铁路工程建设网讯(特约通讯员 吕奎元)8月5日上午8点,常山江航电枢纽建设工地的气温已经飙升至37度,中铁十五局的员工不惧骄阳似火,依然奋战在施工现场。
当日最高气温41度,空气像熊熊的火焰,人置身于现场,两三分钟就被炽热的太阳炙烤的大汗淋漓。可是在招贤、阁底、白虎滩3座枢纽建筑工地,挖掘机、铲车、压路机、大型自卸车挖、装、运、压“大显身手”,在烈日下开挖电站产房、导流墙、泄洪闸基坑、填筑围堰的“三台大戏”在上演,驾驶员和现场管理、技术人员个个汗流浃背,面对极端天气,他们干净不减,争分夺秒抢进度、超额完成当天任务的精神令人感动。
7月份起,常山县出现50年一遇的持续33—42度以上高温天气,给员工健康和施工进度带来很大影响。可是工期不等人,该项目部在合理安排作息时间,利用早上6点到10点,下午4点到晚上10点温度相对低的时间段组织人力和机械设备大干,为员工提供一个舒适的工作和生活环境,采取两班倒,确保每个员工有充足的休息时间回恢复体力和精力。一个多月来,他们挑战极限,与大自然较量,不因气温高给施工产值和进度受影响,按计划完成施工任务,受到业主好评。
钱塘江中上游常山江航电枢纽项目全长33.4公里,主要工程量:新建招贤、阁底、天马、白虎摊4座枢纽(每座设有发电站、船闸、泄洪闸、导流墙、应急通航设施、厂房等)、拆除旧天马水电站,改建3座大桥、1座人行天桥,建服务区1处、锚地4处、4座围堰49.5万立方、高压旋喷防渗墙4.8万立方、混凝土127.6万立方,航道清理346万立方,防护堤及护岸加固30.971公里。
该工程建成运营后,对提高水上运输能力,满足衢州市的供电和改善交通紧张状况,加快旅游业和经济发展具有重要意义。
中铁十五局常山江航电枢纽项目部 吕奎元