12月29日,随着最后一组道岔插铺完成,凌晨4时15分,第一列32001次货物列车顺利通过杏园车站,标志着中铁二十一局四公司兰青线杏园站车站改造施工任务圆满完成。
杏园站车站改造主要施工任务是在车站西端咽喉区增加2组单渡线道岔,使的正线间形成“八”字渡线布置,东端咽喉区增加1组交叉渡线,便于上下行线路运输灵活组织。改造后的站台将适应高铁列车的停靠,进一步提高旅客上下列车的安全性、舒适性,提高了兰青线运输能力,大幅提升铁路线沿途人民的出行方便程度和幸福感。
杏园站车站改造施工合同工期为40天,工期紧,任务重,并且全是夜间施工。过程中共有1次2级、5次3级的要点施工。每一次要点,项目部都高度重视,精心筹划,成立相关领导小组,提前召开点前准备会议,优化施工方案,明确细化分工,制定专项施工防护方案,做了细致周密安排,全体员工争分夺秒,齐心协力,充分发扬高原铁军精神,顺利的完成了一次又一次的要点任务。在今天的最后一次要点改造施工中,恰逢天降大雪,气温降到零下14℃,项目部全体员工顶着寒风,冒着大雪,以“天寒地冻,施工大干热潮不减”的气势,安全正点的完成改造施工任务,最终取得了杏园站车站改造任务的圆满完成。
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