泰顺讯（通讯员 梁毅）罐车来回穿梭，泵车浇筑作业，现场焊花闪烁，工人们坚守岗位挥汗如雨。7月14日，在北新路桥集团兵团交建公司苍泰高速9标项目建设现场，工人们正加紧施工，确保项目进度。
苍泰高速项目是浙江省综合交通运输发展“十四五”规划明确实施的重点建设项目之一，是温州构建“两环十二射”高速公路路网的重要组成部分，是温州首条百公里级高速公路，也是温州有史以来单体投资最大的高速公路项目。项目建成后，将大大提高县域山区群众交通出行条件，对沿线乡镇经济发展、旅游资源开发具有重要促进作用。
难度高、挑战大
新技术助力完成建设目标任务
“苍泰高速公路我们兵团国企在浙江市场的第一个项目，该项目具有“三高一难”(即安全风险高、建设标准高、生态环保要求高、组织协调难)的施工特点。为深入开展平安百年品质工程建设，我们以苍泰公司打造“匠心山海，品智苍泰”为目标，秉承企业“进度是效益、质量是生命，安全是红线、环水是底线”建设理念，高质量推进“优质耐久路、内实外美桥、山区样板隧”建设。”新疆北新路桥集团兵团交建公司云广片区负责人王磊表示，尽管苍泰高速建设难度大，但建设者们“拼经济、搞建设”的劲头十足，“我们铆足干劲，发扬兵团国企特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁兵精神，保持昂扬的姿态、必胜信心，肯定能顺利完成年度建设目标任务。”
而这样的信心，支撑就来源于一项项先进技术。
苍泰9标项目共有桥梁桩基954根，拟采用钻孔灌注桩机械成孔763根。在混凝土灌注桩成孔过程中易产生大量泥浆，造成严重的环境污染和巨大的经济损耗、资源浪费。
针对该情况项目部积极探索绿色施工技术，应用砂石分离机+泥浆压滤机为核心用于对桩基施工过程产生的泥浆进行分离消纳。提高了泥浆循环利用率和泥浆池的容积量，节约造浆材料，且泥砂分离后的砂子可用于临建工程和其他简易建筑施工使用，平均每根桩基预计节省300至400元左右，真正做到了变废为宝，降本增效。”北新路桥集团兵团交建公司苍泰9标项目总工程师崔广庆介绍。
新技术运用在苍泰9标项目建设中比比皆是。据苍泰9标项目副经理张志国介绍，“采用信息化办公平台;推广实施数字化、智能化的施工管理，打造数字化平台;在高边坡监测领域采用智能化在线健康监测技术;混凝土拌合站采用智能拌合;隧道施工应用湿喷机械手、拱架安装台车、无门架式二衬台车、多功能拱架安装车、数控养护台车等先进机械设备，构建起智能化工序链。”
热情高、加油干
铆足干劲推进施工进度
沿着戬雪线县道，在苍泰高速9标项目部1号综合场区，碎石加工厂、混凝土拌和站、钢筋加工厂三大主要功能区各司其职，一辆辆运输车来回穿梭，一派繁忙的景象。
“撸起袖子加油干。目前拌和站是通宵工作，人员几班轮流，钢筋加工是上午8时开工，晚上8时结束，全速推进施工进度。”钢筋加工厂工人苏伟说道，“虽然气温较高，但是工人们的建设热情更高。我们一定会保质保量完成。”
在苏伟的操作下，一条条钢筋源源不断产出，之后将被小心装载，运往各处。而笔者在现场注意到，这里并没有灰尘满天飞的情况。为何这个场区看不到扬尘?
“得益于现场的水环保设施。”苍泰9标项目党支部副书记洪海军道出原委，“1号综合场区紧邻普城村，目标要求是‘零排放’。场区配备喷淋降尘措施、雾桩设备、雾炮等设施，有效防止粉尘污染，同时场区内水沟水系布置合理，清污水系分明，注重水循环多次重复利用。”
除了清洁的建设环境，该场区还严格设置了主要功能区、工地试验室办公区和生活区。特别是主要功能区，混凝土拌和站全天无休，每天要加工上千立方米的混凝土，源源不断地供应，有效保障了施工进度;钢筋加工厂每天大致要生产20吨钢筋，用于桥梁、隧道建设。
争先锋，当表率
党建引领突破重重困难
面对重重困难，苍泰高速9标项目坚持党建引领，成立党员先锋队、青年突击队，先锋党员和团员冲在一线、攻坚克难，采取了多项举措全力推进。兵团交建公司相关负责人现场调研，着力推进该项目重难点工作，合理优化施工工序，群策群力集中力量解决难点堵点;项目部精心编制施工组织设计，制定完善各项施工方案，严格落实质量首件制，严把材料进场验收关，严格落实班前教育制度，组织开展防汛抗洪等应急演练，多措并举保障项目有序推进。
苍泰高速9标项目部大干三季度，稳住持续向好的建设态势，目前隧道桥梁路基已经实现全面开工，进场人员120人，机械设备80余台(套)，桥梁桩基完成20根，隧道进口临建已交付，正进行边仰坡施工，路基已完成清表工作。计划8月份完成隧道进洞施工，预计年底完成桩基总量的60%。
