“核对调车计划…”
“核对调车计划。调车计划第二调…本批计划共7钩，作业前检查好车辆线路及车辆整体状态，按要求对好货位，禁止越过车挡表示器…”
7月23日13时15分，中铁一局集团轨道运营(新运)公司准格尔铁路公司管内的三道渠集运站里，调车长赵小雷与车站值班员核对完计划后，便即刻向搭档赵江传达了这一批次的调车任务。
此刻，室外温度高达38摄氏度，站场上热浪滚滚，2列159辆空车正等待挂运对位。期间，他们在钢铁长龙间往来穿梭，汗水将工服浸湿了一遍又一遍。
三道渠铁路专用线位于鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇沟门村，内设到发线2条、装车线1条、快速定量装车系统1座，具备万吨重载列车直进直出及装车始发条件，设计装车发运能力1500万吨/年。分公司车务人员负责该条专用线的取送车任务。大暑刚过，我国多地发布高温预警，电煤需求旺盛。为打好电煤保供攻坚战，分公司全力以赴，迎战高温，为电煤安全高效运输保驾护航。
装载完毕的煤列驰骋线路
13时46分，衣衫被汗水浸透的赵小雷佩戴作业执法记录仪、手持对讲机，有序指挥机车司机牵出车列，准备推进对位作业。
钢轨和车体表面温度持续攀升，负责领车作业的连接员赵江紧紧握住被太阳暴晒的车梯，尽管酷热难耐，他依然身着长裤长衫、戴着厚厚的手套。只见他时而趴在车辆上检查，时而撤除防溜，汗水不断地从头上脸上滑落。趁着作业间隙，他脱下手套，擦去流入眼中的汗水，又继续投入到下一钩的作业中。
“都是铁疙瘩，再热也要做好防护，不然就会烫伤晒伤哩”，赵江腼腆地说道。
“高温时段作业，作为班组长，不仅要全程盯控调车作业，还要协调好作业人员之间的配合，保护好他们的人身安全”，随后，赵小雷也补充道。
不难发现，从下达调车计划开始，赵小雷都会提前做好预想和作业分工，多走一步，多看一眼，时刻叮嘱大家按标作业。
“十车、五车、三车……”对讲机里传来清晰的联控声。随着一把制动，车列瞬时停下，车厢和筒仓下料口精准对接。烈日下，站场温度已达45℃。领车、推进、摘接风管、提钩、实施防溜……在车梯上爬上爬下，百余次的手指口呼、互控联控。转眼，他们的工作服又已湿透。
“这批计划完了，我们马上要送到出发场甩下，剩下的一列也要拉进来装车，天热，但今天的活也充实地很哩”，语毕，赵小雷再次爬上了调车机，他的搭档也早已笔直地站在了车梯上。随着一声汽笛响起，二人又指挥着“黑金”煤列有序向远方驶去……（谭帅）
