阁底枢纽效果图 郝伟亮制作
铁路工程建设网讯 7月16日上午，多台挖掘机、铲车、自卸车等大型机械设备汇集在位于被截流一多半的常山江航电阁底枢纽河道上，开启挖、铲、运最佳组合施工模式，阁底是常山江航电工程4座枢纽开工的第二座枢纽。
火热的施工现场 吕奎元摄
中铁十五局承建的常山江航电枢纽工程是中国铁建最大的水利航电项目，需拆除1座旧电站、1座大桥，新建4座枢纽、4座大桥，总投资35.8亿元，2029年8月完工。阁底枢纽位于常山县阁底乡湖头村，在常山江干流中段，主要工程有电站、导流墙、泄洪闸、应急过船设施、船闸和24.10米宽的主厂房。在河道的主河槽部位设15孔×15米泄洪闸(闸门高6.5米)，闸室基础为基岩，泄洪闸总宽282.6米，闸墩9个，每个闸墩长19米、宽2.6米、高11.5米。导流墙长182米、高7.2米、宽8.9米。按照计划，今年内要完成导流墙和9个闸墩施工，时间紧、任务重，下半年还会有大雨、暴雨和大风天气，对管理团队化解各种风险是一次严峻挑战。
挖掘机在作业 贠焕军摄
该项目部抓住常山江流域7—9月份雨水少大好时机，组织人力和设备在阁底枢纽开挖导流墙和闸墩基坑的同时，砌筑一座全长909.55米，底宽26，顶宽4米，高80米的正方形围堰，将常山江河道截流70%。围堰采用高压旋喷桩止水方式施工，在江水中打入均长6米的1136根桩基，并利用基坑开挖出来的砂石和外运的粘土分层填筑、碾压，每碾压成型一层铺设一层土工布，并在邻水的3面堤坝护坡上砌筑厚度约两米的大片石加固，筑牢第一道安全防线，确保施工如期推进。
铲车运输砂石料 林茂辉摄
从开工即日起，该项目迎战高温酷暑，充分利用早晚气温相对低的温差，合理配置管理、施工人员和各种大型机械设备，做好防暑降温工作，迅速掀起施工大干高潮，开好头，起好步，为圆满完成年度产值计划奠定基础。
吕奎元/文 郝伟亮 林茂辉 贠焕军 吕奎元/图
