12月21日，由中铁七局承建的花莞高速SG13合同段（简称：中铁七局花莞13标）首片箱梁架设成功，标志着全线预制箱梁架设正式拉开序幕。
本标段线路长度约2.3km，合同工期22个月。其中，主线桥梁共5座，共计1015片箱梁。首片架设箱梁长24.92米，宽2.45米，高1.6米。
因前期受征地拆迁的影响，原本紧张的工期变得更加严峻。B匝道作为铺架通道，架设预制箱梁的前端有一段为现浇连续箱梁，而现浇连续箱梁因工序时间过长，无法满足总的铺架工期要求。
为此，项目部与业主、设计多方沟通协调，认真研究技术方案，最终对原定铺架方案进行局部变更调整，改为吊车架设三跨预制箱梁，以作为架桥机拼装、就位场地，从而大大节省了施工时间，保证了总的铺架工期。此次吊车架设箱梁前，项目部认真细化吊装方案，严格安全细节卡控措施，各部位责任分工明确，责任到人，并于22日已安全圆满全部完成吊车吊装架设任务。此次铺架为后续架梁施工奠定了较好的管理基础，得到了业主和监理的认可。
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