工人在37°高温下作业 吕奎元摄
铁路工程建设网讯(特约通讯员 吕奎元)进入7月份,常山江航电枢纽项目抓住难得的晴天,中铁十五局集团集中人力和机械设备,调动一切力量掀起施工大干高潮。
位于钱塘江中下游的常山县,1月份以来雨天占一多半,3月份小、中、大到暴雨天多达25天。4到6月份主汛期,雨天超半数。该项目地处常山江河道上,按照总体施工组织设计,招贤枢纽必须扒掉围堰让位于汛期洪水,7—10号泄洪闸墩上部和1—6号闸墩基础及墩身停止施工,阁底、白虎滩、天马3个枢纽只能进行临建或电站、泄洪闸围堰旋喷桩施工,难以形成“多点开花”、火力全开的大干局面。 开挖招贤枢纽厂房基坑 林茂辉摄
进入7月份,天气“大变脸”,中雨、大到暴雨、大风骤停,转而是34度以上的持续高温天气。不抓住难得的好天气,年度计划难以完成。该项目部顺应天气变化,及时改变施工策略,给4个枢纽工区配齐配强技术、管理人员,职责明确,由“落地”到各工区的班子成员对区域全员以及安全质量、进度产值、环保等负总责。班子成员在管理中遇到一般难题,不允许上交项目主要领导,自己无法解决的难题,报请项目主管领导解决,在压力下,对班子副职提升解决问题的能力和管理水平很有帮助,促使他们主动作为,动脑筋想办法解决工作中出现的各种问题。
在班子成员带动下,项目部各部门、工区管理人员自念“紧箍咒”,一周的计划只能提前完成。招贤枢纽厂房基础开挖,多台挖掘机、自卸车在指挥人员监督下昼夜不停地施工,机械的轰鸣声响彻整个工地。阁底枢纽工区临建设施和清表基本完成,正在调集施工队伍开赴现场筑围堰,为倒流墙、闸墩施工做好前提准备。白虎滩大型拌合站和围堰施工正在紧张进行,进度不断加快。
该项目除天马枢纽不具备施工条件,其余3个枢纽将全面开启施工大干模式。据悉7月下旬还有连续暴雨,汛期将在月底前结束。
中铁十五局常山江航电枢纽项目部吕奎元/文 贠焕军 林茂辉 吕奎元/图