12月19日下午16点,鹅公岩轨道专用桥西岸锚跨合龙段历经16小时混凝土浇筑顺利完成,标志着鹅公岩轨道专用桥主桥最后一个合龙段顺利收官。鹅公岩轨道专用桥共分5个合龙段,此次施工的锚跨合龙段是主桥的最后一个合龙段,该锚跨采用预应力混凝土结构,锚跨长约50米,采用单箱三室混凝土箱梁结构,梁高由4.5米变化到10米,其中曲线段梁高采用1.8次抛物线变化,锚跨按预应力混凝土结构进行设计。
重庆鹅公岩轨道专用桥东岸锚跨合龙段已于11月20日顺利合龙,按照监控指令,西岸合龙前需先解锁主梁在东岸限位,然后将主梁向西岸方向顶推到位,其精度控制5毫米以内,因此需选择夜间温度相对稳定时将主梁在西岸限位锁定,在经过8小时的连续焊接,顺利完成了锁定,开始后续施工。
两岸锚跨的顺利合龙得到了业主、监理、监控单位的一致好评,也给项目全体员工极大的鼓舞,项目部下一步将一鼓作气,扎实有力推进各项任务目标,为鹅公岩轨道专用桥顺利完成“斜拉变悬索”体系转换施工奠定基础。
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