本报武汉市12月25日讯(通讯员 高辉 闫阳阳)12月24日16时15分，伴随着最后一方混凝土的送入，由中铁二十一局一公司武汉江北铁路项目承建的阳大公路特大桥299#-302#墩(40+64+40)米支架现浇连续梁顺利浇筑完成，标志着武汉江北项目施工的第一座支架现浇连续梁顺利完工。
阳大公路特大桥299#-302#墩(40+64+40)米支架现浇连续梁总长145.2米，梁体为单箱单室、边高度、变截面箱梁，主墩梁高5.2米，跨中及边跨梁端处梁高3.05米，设计混凝土方量1327.5方，按设计要求采用一次性浇筑完成，支架采用了碗口满堂支架进行施工，建筑前，项目部对现场布置、施工人员配置及分工、混凝土原材料储备、施工设备配置和应急预案等方面进行了逐项检查落实，并认真做好了技术交底和浇筑预演。浇筑时注重施工过程的控制，按先底板与腹板倒角，后底板，再腹板，最后顶板的顺序进行浇筑，同时，设专人盯控混凝土振捣，确保混凝土捣固质量，并安排人员对支架、模板随时检查，确保了本次混凝土浇筑施工连续不间断进行。
2台混凝土汽车泵经过31个小时的连续浇筑，阳大公路特大桥299#-302#墩(40+64+40)m支架现浇连续梁顺利浇筑完成，该座连续梁是武汉江北项目施工的第一座支架现浇连续梁，也是继5座挂篮连续梁、2座支架现浇槽型梁、1-96米钢桁梁之后的又一个重大节点工程，标志着江北项目又一项重难点工程的阶段性突破，为江北项目的早日完工奠定坚实的基础。
为您推荐
