建成后的电站渡汛围堰 吴展辉摄
铁路工程建设网讯（通讯员周雪茜 吕奎元）6月18日，随着最后一车填筑料摊铺碾压完成，由中铁十五局承建的常山江航电枢纽项目一期工程招贤枢纽电站度汛围堰顺利填筑至77.1米高程，满足防洪度汛要求。这标志着常山江航电枢纽项目顺利完成2024年防洪度汛节点目标，为接下来发电站厂房施工建设奠定了坚实基础。
钱塘江中上游常山江航电枢纽项目全长33.4公里，主要工程量：新建招贤、阁底、天马、白虎摊4座枢纽(每座设有发电站、船闸、泄洪闸、导流墙、应急通航设施、厂房等)、拆除旧天马水电站，改建4座大桥，建服务区1处、锚地4处、围堰49.5万立方、高压旋喷防渗墙4.8万立方、混凝土127.6万立方，航道清理346万立方，防护堤及护岸加固30.971公里。
高围堰与常山江水域相连 吕奎元摄
在围堰建设过程中，因围堰填筑会对河道产生壅高影响，加上常山江河道内地质主要为砂卵石及风化岩，渗水能力强，且正值梅雨季节，洪水频发，施工时的阻水工作及施工完成后的排水工作任务繁重，给围堰填筑施工造成多种困难。
为确保围堰填筑质量，该项目管理团队精心策划施工方案，科学安排施工计划，制定了一系列措施。在围堰施工准备阶段，他们提前规划钻孔孔位，采用高压旋喷桩工艺，在围堰底部按照设计要求进行群桩施工，为围堰坝体奠定坚实地基;为改善坝体土石性能，他们通过土工试验，确定粘土参数，在围堰大坝65.5米高程往下到基岩与覆盖层分界线的中心位置填筑宽度为4米的黏土心墙，同时将土工膜伸入粘土2米，组成土石坝的中央防渗层，极大程度提升了围堰的防渗效果，提升围堰质量;在围堰坡脚4米处，他们还采用抛石护坡，防止边坡易受洪水冲蚀，增加围堰护坡结构的稳定性。
人力、机械大会战 周雪茜摄
此外，该项目充分利用汛前时间，分层填筑、碾压，围堰坝体呈金字塔状从低处向上逐渐延伸。经过两个半月的紧张施工，该项目成功完成6万多立方的围堰填筑任务。建成后的招贤枢纽二期围堰全长622.62米、高77.1米、底宽55.16米、顶宽8米，在厂房周围高高耸起，围堰形状如一个梯形。
该围堰建成后对应对上游暴雨、水库泄洪引发的洪峰冲击将发挥重要阻隔作用，为主汛期厂房以及一系列配套工程施工筑起一道牢固的安全屏障。同时，该项目积极贯彻精细化管理理念，建成后的围堰既能阻挡洪水，也能作为便道运输工程物资，使围堰的临时性围护功能与施工便道的临时性运输保通功能完美契合，既降低了施工成本，也提高了施工效率。
中铁十五局集团二公司周雪茜 吕奎元
