6月14日，在中铁二十一局一公司承建的成渝线资阳站货9线集装箱扩能改造工程施工现场，重达66.44吨的龙门吊门架整体吊装调头作业经过20分钟紧张有序施工，顺利达到整体180度旋转要求，安全高效完成调头任务，标志着轨道式集装箱门式起重机提吨改造工程施工取得阶段性胜利。
“调转4.5度，各项报告正常……”当日11时55分，龙门吊调头装置正式启动，龙门吊以平均每分钟9度的速度逆时针开始转动。龙门吊门架整体吊装调头是一项危险性较高的分项工程，此次起吊采用300吨吊车依据专项方案中的计算数据选定四个节点，以确保起吊过程中中心位置的平稳性。为确保吊装调头作业安全有序进行，中铁二十一局一公司参建人员全面做好前期准备工作，邀请业内专家现场调查后确定了专项施工方案，投入研制了龙门吊调头装置，并历经30余天完成了对龙门吊门架的改造及加固;在吊装调头作业过程中，采用四周打围式隔离防护手段，同时施工现场负责人、安全防护员、驻站防护员认真按分工做好现场安全保障。
目前，成渝线资阳站货9线集装箱扩能改造工程消防管道完成初验，随着龙门吊门架设备调头任务顺利完成，预计6月20日前可完成货9线延长115米的上砟、铺轨，以及剩余的场平硬化面施工等任务，为“6·30”全线通车打下坚实基础。
据悉，成渝铁路线途经资阳，并设铁路货运站，当地将由此接入泛亚铁路中通道和西部陆海新通道，构建资阳与东盟的黄金线路，为资阳企业提供多样化的物流解决方案和国际物流通道保障，有利于企业降低全链条物流成本，助推“资阳造”“资阳产”商品走向东南亚及国际市场。
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