近日，中铁二十一局集团平（顶山）漯（河）周（口）高铁湛河制梁场产品顺利通过验收，为后续湛河制梁场进入批量生产奠定了坚实基础，助推企业在对标世界一流企业进程上再进一步。
中铁二十一局平漯周高铁湛河制梁场承担标段内1128孔箱梁的预制、架设任务，是平漯周高铁全线最大制梁场。本次产品检验依据预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则及设计图纸要求，共检验项目21项。专家组对试生产箱梁样品外形、外观、尺寸等进行了认真核查，采用压力试验机对梁体的混凝土试块强度进行检验，用自动静载设备对预制箱梁进行静载弯曲试验。无论是梁体的外观质量，还是静载试验的结果，都走在行业前列。
该梁场大力推行标准化、智慧化、信息化、绿色化建设，建立智慧梁场一体化管控平台，结合BIM、物联网、大数据存储和处理等先进技术，实现项目建设管理工作集成化、系统化、标准化。通过在现场安装AI摄像头等设施，实时采集人员、车辆和生产信息，为一体化管控平台提供数据支持。同时，在拌和站设置贴片料位、料仓门禁等，实现了材料进场、消耗、库存一站式管理，有效解决了人工管理原材料进出库盘点、粉料消耗不准确等弊端，多措并举实现了箱梁从原材料到成品的信息化、标准化、精细化生产。
据悉，平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分，是强化中原城市群内部，中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群等之间合作互动的重要载体。平漯周高铁建成后，将成为沪银高铁的一部分，兼具路网与城际功能，届时周口至平顶山出行时间将由两小时缩至30分钟，为平顶山至周口沿线经济区内乘客出行提供极大便利。（王辉 曲韦行）
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