本报赣州市12月19日讯(通讯员 唐向南)12月18日，中铁二十一局集团一公司昌赣客专项目部承建的CRTSⅢ板式无砟轨道完成11.97单线公里，完成设计总量的68%，完成了过半施工任务，为年度任务目标的完成打下坚实基础。
CRTSⅢ型板式无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，是新型单元板式无砟轨道结构，是由我国自主研发，主要由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土、钢筋混凝土底座板等部分组成。具有平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好等特点，能够满足列车时速350km的运行要求。项目部承建CRTSⅢ板单线全长17.6公里，总量共计3184块，按工期要求，2019年1月10日前管段内的所有无砟轨道施工要全部结束，达到上道铺轨条件。
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道工艺复杂、质量要求高等特点，项目部认真做好无砟轨道前期教育培训工作，邀请无砟轨道专家进行培训，组织测量、试验、技术人员学习，通过培训学习使全员熟悉并迅速掌握无砟轨道施工技术要领。开展形势任务教育，号召全体人员增强责任感、使命感，认清形势，团结协作，加快推进无砟轨道施工进度;施工过程中，每天定期巡查，对施工中存在的问题提出整改措施;积极开展各种劳动竞赛，领导班子齐上阵，合理调配施工班组，抓好物资供给，上足各类资源，针对无砟轨道关键节点，制定了月、周、日计划、考核方案及奖罚制度，落实责任人。
江西赣州的天气经常阴雨连绵，作业人员穿着雨衣，喊着号子，配合默契，迅速有序的进行无砟轨道施工，现象有的进行轨道板吊装、铺设，有的进行工装的调试，现场呈现一派热火朝天大干的景象，快速地推进无砟轨道施工。
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