中铁十八局合铜高速9标第一片厢梁成功浇筑

12月13日，经过精心准备，由中铁十八局隧道公司承建的合铜高速TJ-9标第一片30米厢梁成功浇筑，宣告着项目部桥梁上部结构施工顺利展开，也为取得工程重大节点目标的胜利奠定了坚实的基础。
合铜TJ-9标主线全长10.75公里，全线有桥梁9座，全线共有预制梁1020片，其中30m箱梁804片，50mT梁216片,工字形钢板-混凝土组合梁2联（2×(3×50））240片。本标段地质复杂，深谷较多，高桥大跨桥型普遍，建设难度大，施工技术标准高，对施工组织、管理都提出了很高的要求。

为确保圆满完成预制梁任务，项目部规划建设了全线最大的梁场，梁场占地面积2.4万平方米，有厢梁台座39个，T梁台座10个。同时加大了人力、机械设备等的投入，克服了征迁协调困难、当地供电、供水等困难以及原材料供应紧张等制约因素，结合实际地形，对场站设置合理规划，高标准的完成了梁场标准化建设，为后续梁的施工提供了坚强保障。
为了保证第一片梁的顺利浇筑，合铜项目部统筹规划，精心组织做足准备工作。一是调配具有丰富经验的技术管理人员现场管理，由项目部副经理华成、姚海军、刘鹏组织现场组织，明确职责，分工合作，及时解决梁场施工中面临的的各项问题，对钢筋加工安装、模板制作安装、混凝土搅拌、人员配置等进行详细安排；二是合理编制厢梁专项方案，制定安全质量防控措施，严把工程实体质量关，并层层开展技术交底，为厢梁顺利浇筑提供了有力的技术保障。三是对浇筑前的物资准备和施工工序进行详细部署，对各相关部门提出严格要求，精心组织物资材料和机械设备的进场，有效合理的推进施工进度。
据项目总工黄永哲介绍由于保温棚、蒸汽加热等冬施措施采取得当，混凝土入模温度达到15度，保温棚内始终高于5度，各项指标均符合设计及规范要求。浇筑当天，项目领导班子成员到现场督促施工，要求现场技术人员紧盯旁站，不怠慢不放松，同时邀请监理现场进行指导，确保了第一片厢梁的成功浇筑。
“面对标段点多面广，施工组织及管理的难度，以深入开展党建活动，以党建带动工建。”项目书记说：“围绕“抓标准、达规范、创示范”“提升组织力，建好十八局”主题活动，以党员先锋岗、青年突击队等活动为落脚点，大力开展创先争优活动。最大限度调动职工积极性，让每位职工融入施工生产这个中心任务上来，稳扎稳打，履职履责，推进项目施工安全、质量齐头并进。”
“下一步我们继续科学组织施工，加强施工标准化，加强现场执行力度，知难而进努力向着工期总目标迈进。”项目部经理陈战雄表示第一片梁的成功浇筑，吹响了合铜9标所有分项工程全面开展的号角，标志着我项目施工生产进入了一个抢工期、抓质量、赶进度的新阶段。