重庆轨道交通15号线廖家溪轨道专用桥主桥钢斜撑施工完成转序验收

       5月6日上午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部所属17标项目部组织重庆市住房和城乡建设委员会质安总站、建设单位、设计单位、监理单位、第三方检测单位、第三方测量单位、第三方监控量测单位、总承包单位和施工单位召开廖家溪轨道专用桥钢斜撑施工转序验收会议，结合验收小组现场核查情况、对施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，一致认可廖家溪轨道专用桥钢斜撑施工转序验收通过。

       廖家溪轨道专用桥为重庆轨道15号线二期项目重点工程，桥梁跨越嘉陵江，桥跨布置与既有礼嘉嘉陵江大桥对孔，孔跨布置为150+245+190+130+85=800m，采用钢斜撑连续钢构的结构形式，为国内首座大跨度钢-混混合式梁拱组合刚构桥。全桥共设4道钢斜撑，P1、P2号墩各2道。钢斜撑为曲线布置，下缘与混凝土梁实腹段下缘顺接，采用2.2次抛物线。钢斜撑断面采用等四边形箱型截面，为单箱单室结构，截面高4.8m，宽7.6m，其中C0和C11号节段为钢混结合段，重量分别约为116t和137t，其余为普通斜撑节段，最大重量约70.7t。本次斜撑钢施工转序验收，验收内容包括斜撑钢结构的加工及安装。
        验收会上，施工单位结合钢斜撑施工方案的审批及执行情况、原材料检验、钢斜撑加工、现场拼装焊接、质量控制措施、焊缝试验与检测情况以及验收资料等方面做详细汇报，并发表自查自评合格结论；质量检测单位汇报原材料及工艺质量满足规范要求；第三方量测单位汇报各段钢斜撑线型、标高满足设计及规范要求；监理单位汇报钢斜撑施工方案的审批及执行情况、工程建设强制性标准执行情况、工序检查和监理旁站情况及验收资料检查情况，表示同意验收意见；勘察、设计和建设等单位依次发表同意验收意见，质安总站相关领导结合验收小组各方验收意见，商讨后一致认为廖家溪轨道专用桥钢斜撑施工工艺和实施质量满足要求，相关资料、手续已完善，予以廖家溪轨道专用桥钢斜撑施工转序验收通过。本次转序验收顺利通过，标志着廖家溪轨道专用桥主桥下弦部分全部施工完成，顺利进入到下一步整体梁体结构施工，为后续施工平稳、有序推进提供了坚实保障。（陈流淼  林赤喜）