北新路桥集团党委三届四次(扩大)会议工作报告提出，“优化公路运营资源配置，运营公司工作重心紧紧围绕自有高速公路项目运营收费硬指标，控制运营成本，盘活资产促增收，实现公路运营板块发展取得实质性进展。”
2024年4月22日，重庆市交通运输委员会正式回复重庆北新渝长高速公路建设有限公司《关于渝长复线高速公路交安设施优化工程施工图设计文件的审查请示》，原则同意渝长公司所报的交安设施优化设计方案。这一举措标志着渝长复线高速公路即将迎来新的提速阶段，为广大市民提供更加安全、高效的出行环境。也为北新路桥集团重庆两江新区分公司(运营公司)引车上道、增加通行费收入、提升企业效益奠定了坚实基础。
据悉，渝长复线高速原设计时速100公里/小时，渝长复线高速通车前，渝长公司积极与市交通局等相关部门进行沟通协调，通过第三方机构开展限速论证和评估，渝长复线高速限速提升至110公里每小时。然而，随着交通流量的不断增长和市民出行需求的日益提高，北新路桥集团重庆两江新区分公司(运营公司)经过深入研究与精心筹备，决定对渝长复线高速进行再提速。运营公司充分结合了重庆交通大学工程设计研究院有限公司的咨询报告，采取了门架式分车型+分车道组合限速方案。经过一系列的努力与争取，渝长复线再次提速，第一行车道小客车限速范围设定在最高120公里每小时、最低100公里每小时。
为了实施这一方案，北新路桥集团重庆两江新区分公司(运营公司)迅速行动，严格落实市交巡警总队、市交通执法总队、相关单位及专家意见，启动标志标牌的改造工作。新的标志标牌设计更为清晰、醒目，旨在准确传达道路信息和限速要求，帮助司机在行驶过程中迅速获取关键信息，避免因不熟悉路况而引发的违规行为或交通事故。据相关部门透露，预计在今年6月完成标志标牌的改造工作，正式开启提速新篇章。
此次提速不仅是对高速公路硬件设施的提升，更体现了北新路桥集团在运营管理水平上的持续进步。重庆两江新区分公司(运营公司)将以此次提速为契机，在加强道路养护、设施维护、系统升级等硬件措施的同时，也将注重提升人员素质，持续开展“引车上路”宣传活动，将进一步吸引更多车辆行驶渝长复线高速，为运营公司带来更多的经济效益。
渝长复线高速公路作为连接重庆与周边地区的重要通道，其提速改造对于提升区域交通效率、促进地方经济社会发展具有重要意义。未来，北新路桥集团重庆两江新区分公司将继续秉承“畅安舒美”的原则，不断提升服务质量和管理水平，为市民提供更加优质、安全的出行服务，为推动地方经济社会持续健康发展贡献更大力量。
