(谭帅)“启动列车时，务必要做到启车稳，加速快，防止空转，尽量缩短起步时间……”4月26日上午，在中铁一局集团轨道运营(新运)公司准格尔铁路公司驻地的学习室内，运转车间主任李东正向机车乘务员讲解提升机车技术速度的关键和方法。
当前，国家能源集团上下正在扎实推进煤列增运上量工作。作为蒙晋地区新准线、大准线、准池线三大煤运大通道上运行列车的联合运输单位之一，分公司积极从员工教育、机车运用、现场卡控等方面下功夫，全面加强人员和机车的运用管理，着力提升机车技术速度，保证货物列车运行的“快”“准”“稳”，勇当增运保供的“火车头”。
“技术速度是指列车在区段内各区间运行的平均速度，是直接影响货物运输效率的重要因素之一。技术速度的提高不仅可以加快机车本身的周转，而且可以加快被牵引车辆的周转，从而整体缩短煤列抵达终点站的时间。机车乘务员对线路状态是否心中有数，是提升机车技术速度的关键”，李东补充道。
为缩短列车占用区间的时间，提高线路的通过及机车运转能力，分公司积极组织管理人员及各指导组指导司机，通过添乘检查、现场巡视、数据分析等举措，研判管内各区段的电分相、坡道、弯道等影响机车操纵的重难点，梳理出16个区段、23项关键操纵项点。同时利用集中学习、面对面教育等时机，采用理论与实作相结合的方式，对机车乘务员进行补强培训，引导机车乘务员做到“绿灯会跑、黄灯再慢、红灯会停、高坡会过”，力求在保证安全的前提下“应快尽快”。
分公司教育指导还整理收集历年来机车故障典型案例，利用业务学习会、线上工作群等，常态化开展“每日一学”业务培训，并将学习内容纳入月度业务考试、季度岗位练兵、年度技术比武考试，不断提高员工的应急故障处置能力，杜绝区间停车、故障扩大等影响技术速度、运输秩序的情况。
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