工人在在钢板上挂钢丝绳 林茂辉摄
铁路工程建设网讯（通讯员周雪茜 吕奎元）4月16日深夜，随着最后一立方混凝土浇筑成功，钱塘江中上游常山江航电枢纽一期招贤电站导流墙工程全面完工，这是一期工程4座发电站完工的第一座。
中铁十五局集团承建的常山江航电枢纽主要工程由航道清理、拆除1座水电站，新建4座水利枢纽，每座均设发电站、船闸、泄洪闸、导流墙、应急通航设施、改建4座桥，服务区1处、锚地4处，围堰土石方49.5万立方，高压旋喷防渗墙4.8万立方，混凝土127.6万立方，航道清理346万立方，防护堤及护岸加固30.971公里。
招贤枢纽工程有1座导流墙、18座泄洪闸、1座装机容量为5500千瓦的发电站，以及管理区、1座厂房、1座堰坝、上下游两段1190米防洪堤等。1座全长166米、高8.8米—10.8米、宽2.6米的导流墙和16.58米宽、2—4米高的底座，累计混凝土方量14000多立方。导流墙在招贤枢纽分项工程中最早开工。去年9月，该公司组织人力和几十台挖掘机、铲车、推土机、自卸车等设备，采取两端合围、速战速决的方案，利用黄土、砂砾、片石、钢管等材料，筑起一道长约400米、底宽约25米、高约10米的堤坝，将常山江近万平米、2万多立方水成功拦截。同时，他们集中多台大型抽水设备将施工区域内的大量积水24小时不停地外排，待水排完具备施工条件时，开挖导流墙基坑，绑扎钢筋笼、立模、浇筑混凝土并布设导热管，基座完成混凝土浇筑后，于今年3月18日开始上部导流墙钢混结构施工。该公司组织力量24小时作业，材料供应充足，人员和机械设备配置合理，上道工序与下道衔接紧密。工地雨天不歇，夜晚机声隆隆、灯火通明，管理、施工人员轮班倒，干完一段又一段，连续奋战，仅用25天便完成一座气势雄伟、“独当一面”的电站导流墙。
据悉，这座166米內实外美、铜墙铁壁般的导流墙，将取代同样长度的江堤，对抵御汛期狂风暴雨、台风的袭击，确保右侧9座泄洪闸和正在构筑的二道抗洪堤坝及下一步进行电站多点施工发挥重要作用。
钱塘江中上游常山江航电枢纽一期，对打通跨省、跨域的水运大通道具有重要意义。常山江是未来浙江内河航道网通往长江的主要通道之一，项目建成后，浙江中西部地区与长江经济带之间的距离将大幅度缩短，推动衢州经济发展和产业升级。
中铁十五局集团二公司周雪茜 吕奎元
