11月24日，随着最后一方混凝土的浇筑，中铁十一局集团二公司连盐铁路项目施工的连云港反向发车线跨临洪西路连续梁全部合拢。至此，连盐铁路项目施工的新增项目主体工程全部完成。
连云港反向发车线工程作为连镇铁路引入连云港站的反向发车线，为连盐铁路的新增变更工程，连盐铁路项目承建施工1.2km。其中控制性工程为跨临洪西路连续梁。
连云港反向发车线跨临洪西路连续梁全长为160m，孔跨布置为(44+72+44)m，梁体结构为单箱单室、变高度、变截面结构，连续梁采用支架法施工。该连续梁位于连云港市城市次干道临洪西路，行车密度大，并且邻近既有陇海、青盐线安全风险大，同时面临征地拆迁、三电迁改滞后，混凝土供应受制约等困难。在施工中，项目一班人不等不靠，主动作为，积极主动解决施工中的问题，认真落实既有线施工管理规定，严格按照评审方案规范施工，尤其是在安全管控方面，配备配齐驻站联络员、现场防护员、技术员等人员，执行一人一机一防护，做好道路行车指挥和标识标牌，确保施工安全可控，按期完成了连云港反向发车线的施工。
为您推荐
