重庆轨道15号线二期16标：强化“一岗双责”，推动项目施工加速跑
今春以来，中国铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部16标14局项目部，紧紧围绕“一岗双责”融入项目建设加速跑，推动项目综合施工质效不断攀新高。
2023年项目部斗梅雨、战高温、科学组织、大干快上、超额完成年度指标任务。全方位精心组织协调，强化过程管控，持续攻坚创效。实现了安全、质量和节点计划目标百分之百兑现。项目建设年内迎接7批交流学习观摩团，中梁山隧道进口矿山法所取得的成效得到广泛推广和应用，荣获了地方政府、业主、总承包部和集团公司多次表扬，在省部级以上主流媒体聚焦项目综合施工稿件300多篇（幅），巩固壮大了地铁施工主流舆论的传播力、引导力和影响力。物流园北站至井口站TBM区间双线提前贯通，轨道专用桥1号桥整体施工提前完成，2号桥和3号桥现浇梁完成过半，中梁山隧道掘进突破3000米。
新年伊始，项目部不为兔年荣誉所傲，不为龙年挑战所困。班子成员站在新的起跑线上，强化机制、细化方案，夯实组织和措施保障。项目经理阮超和书记韩祟生积极推行“一岗双责”，积极渗透党建+融合施工生产的力度，形成了“党员安全质量监督岗”、“项目驻地、工区巡查包保责任区”“技术创新工作室”、“智慧工地信息化中心”联手抓施工生产的工作格局。在落实工程例会、周会、月会和季会工作机制的同时，项目班子成员分班轮流带领副部长（队长）以上党员干部实行“夜查”和“雾查”，对专项检查及时通报和反馈，确保了重要施工环节和部位综合盯控全覆盖，有力地推进了项目建设。相继签约了《安全员安全包保责任书》、《技术员质量包保责任书》、《质量（安全）技术交底》等包保履职责任书，下发了有关安全、质量和节点作业指导书，适时组织掀起春季劳动竞赛高热，为项目推进提供了依据和指南。
强化“一岗双责”的无缝焊接，实现推动项目施工“加速跑”。项目党支部党建+融合施工生产责任不断压实，促进了“两个责任”不断强化，领导班子成员不以“业务型干部”单打一各行其是，工作的着重点落实“一岗双责”上主动担当作为，既能将对口业务梳理的井井有条，带动的分管工作有板有眼，又能以扎实有素的思想熏陶引领员工向善、营造和谐关系、维护项目稳定，并夯实了“一岗双责”中的党风廉政建设责任，让上级的有关会议、通知精神有效地部署落实。项目党支部通过年初签约廉洁履职包保责任书、廉洁履职述职、定期召开廉洁履职集体和个人谈话、岗位述职等活动，压实了廉洁履职包保责任，确保了重要环节有把关、有检查，有力地促进了党风廉政建设和反腐败工作的实效性。
“一岗双责”的联动，提高了效率。班子成员紧盯施工的难点关键环节，会同有关部门扎实开展劳动竞赛会战，通过综合梳理、优化方案等方式，推动劳动竞赛实干实效，为重点节点赶进度、抢时间提供了动力。同时，对施工过程中存在的难点、堵点、卡点问题，现场及时研究、随时破解。班子成员针对施工中流程受阻等情况，组织整改、优化人机配置要素，帮助梳理施工过程中的有关事项，全力解决制约项目建设的“命门”和“卡脖子”问题，项目党支部分为七个班轮流深入现场督导、协调解决问题。“一岗双责”的扎实履职，员工劳动热情持续升温，施工制约“瓶颈”有效攻破，扎实有效的工作业绩得到各级部门的认可，保持了重庆铁路集团和总承包部颁发的“文明施工”流动锦旗季度五连贯，获得地方政府、铁路集团、总承包部、集团公司等14项荣誉称号，高品质履约赢得驻地政府通报表扬。
目前，项目部一工区盾构机械进入吊出转场阶段；四工区路桥施工1号桥提前完成，2、3号桥初具规模进入扫尾阶段；二、三工区中梁山隧道进出口掘进工程过半，多个作业面形成两面夹击、年底会师的大干态势。施工现场“一线四点”井然有序，按下“快速键”、吹响攻坚“集结号”。（林赤喜、杨笙峰、高花花、小言）
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