2024年3月10日19时，在宜兴高铁联络线杨家塝线路所施工现场，随着2号道岔底座混凝土开始浇筑，标志着全线首组高速无砟道岔拉开序幕，工程建设进入到了轨道施工的新阶段。
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省宜昌市境内，全线设车站3座，线路所3处，依次是宜昌东站(既有)、金巴岭线路所、闵家冲线路所、杨家塝线路所、下堡坪站(越行站)、兴山站(既有)，新建线路全长108.485km，设计时速350Km/h。公司负责全线铺轨、道岔、双块式轨枕预制任务及相关工程。
自开工以来，项目部严格贯彻落实武九公司“创新引领,精益管理”的建设要求，始终把安全、质量放在首位，做好员工教育，严格执行铁路总质量安全红线要求，明确各工序施工流程和各项安全、质量把控要点，落实领导带班制度，取得了工程建设的又一个阶段性胜利。
高速铁路无砟道岔主要是列车转线的重要设备，具有精度高、施工难度大的特点，本次完成浇筑的杨家塝线路所2#道岔为全线的首件工程，项目部积极组织策划严格把控落实日进度指标，对施工任务统筹调度、细化分工，现场设置专人盯控施工进度，设备、人员、仪器紧密衔接，保障无砟道岔施工有序进行。(毛江 王薪雅)
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