(李艳春 谭帅)11月25日，一辆满载总长12.5公里的长轨列车缓缓驶入中铁一局新运渝怀铁路涪秀二线项目铺架基地，标志着该项目部正式进入存轨施工阶段，为后续展开全面铺轨奠定了坚实基础。
此次发运长轨共50根。为确保年底完成150公里长钢轨顺利进场的储存任务，项目部精心组织，严密部署，认真合理安排每道工序。加强与成都铁路局及各站段联系协调，完善各项对接签约手续，签订安全生产配合协议;各单位人员各司其职，合理调配，协同作战，并牢牢以安全第一为宗旨和质量目标，组织运输与作业队负责人召开对接会。期间，还对现场作业员工进行了多次专项安全教育培训。
首根长轨顺利起吊
同时，为集约管理，降底成本，项目部组织经理部各部室管理人员一同参与基地建设劳动，带头对基地生产设施设备进行安装、调试、检测，全力配合各项工作推进，最终确保了首列长轨车按照业主既定的目标顺利进场。
繁忙的卸轨作业现场
由中铁一局新运公司承担的渝怀铁路涪秀二线改建铁路重庆至怀化线、涪陵至梅江段增建二线施工任务，全线正线铺轨306.16km，站线铺轨54km，架梁885.5孔，铺道岔236组，铺砟43.6万m³，计划于2019年3月1日正式开始铺轨。
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