11月7日20时35分，经过建设者四个昼夜的紧张施工，中铁十一局二公司十堰北站配套设施工程项目部圆满顺利完成了公跨铁立交桥首根钻孔灌注桩混凝土浇筑施工，实现了10月31日开工仪式上承诺的“早安家、早进场、早出产值”的三个“小目标”。
十堰北站站南三路跨汉十高铁铁路立交桥位于十堰北站东侧，桥梁孔跨为：2-30m简支梁+(40+60+40)m连续梁+30m简支梁，桥梁起点K0+413.98，终点里程为K0+954.72，全长242.04m。上部采用预应力简支箱梁和连续箱梁，下部结构采用U台、柱式墩，除6#台采用扩大基础外，其余采用桩基础，桩径1.5m。该桥0#～5#墩位于3m～43m填方范围，为高填方松散地质，填料复杂且孔隙率极大，桩基础施工难度大，是十堰北站配套基础设施工程中工期控制性工程。
项目部高度重视第一根桩基施工，在开钻前就明确了各部门在桩基础施工中的工作职责，项目领导在混凝土灌注前对各项工作准备与落实情况进行了专项检查;在灌注过程中全体管理人员各司其责，现场技术人员严格按作业指导书要求做好施工记录并指导灌桩施工;施工过程中建设单位与施工总承包方领导也多次到现场检查督导，对项目部的各项工作均表示满意。
第一根桩顺利灌注只是万里长征的第一小步，项目部全体人员将以此为契机，戒骄戒躁，将以后的每一根桩都当做第一根桩来组织施工;同时将调整管理思路，超前谋划，上足各项施工资源，继续做好后续各项工作。
为您推荐
