(李艳春 谭帅)11月22日，随着中铁一局新运黔张常项目在建铁炉堡特大桥左单线第一十二跨架梁作业结束，标志着项目部顺利完成年度首次跨单线地段连续梁施工作业，同时刷新了该项目单线小曲线日班架梁6片的记录，向特大桥左联线的铺通发起了全面冲刺。
捆梁作业中
“渝东南地区常年大雾多雨，自然环境对架梁施工影响极大。跨位位于单线小曲线上，这对JQ185型架桥机立柱、过跨、喂梁、横移、T梁安全准确对位等作业来说是一个很大的难题，每一项步骤都需要按照施工计划方案进行精心组织”，该项目铺架队负责人石修培介绍道。
对落梁作业认真盯控
铁炉堡特大桥工程全桥长1584.54米，计划工期为24个月。其中连续梁为本桥控制性工程，墩柱最高达63m。且单线桥面施工场地狭小，员工作业空间有限，施工作业安全问题无时不在考验着这群“架桥汉”们。
分毫不差
面对架梁难度大，危险性高，天气复杂多变等诸多不良因素，项目部不等不靠，主动出击，积极商量对策，在施工生产中全面落实“以安全保质量，以安全促生产”的方针思想，牢固执行安全红线管理制度，对于精神状态不佳，注意力不集中的人员，严禁上桥作业;同时要求各工序作业人员在施工过程中相互提醒，共同防护;管理人员持续加强对现场作业的监控，对发现的安全隐患问题及时消灭在萌芽之中，全力确保特大桥施工保质保量地完成，为冲刺左联络线的铺通夯实了安全基础。
齐力拆除捆梁器具
目前，铁炉堡特大桥左联络线架梁作业已完成总工程量的80%，剩余工程将于11月底全部完成。
架桥机通过连续梁途中
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