筑路 逐梦

        从青藏高原到南海之滨，从青春年少到渐生华发，从普通施工技术员到主持项目全面技术工作的主任工程师，二十余载风雨漂泊，他的脚步刻印在祖国的大江南北，他用行动践行着对脚下这片土地的热爱，他就是北新路桥集团北新融建公司双钱高速公路土建施工SQTJ1标段项目主任工程师——陈民。
 钻研学习，甘做“小学生”
　　2017年8月，陈民主持重庆巫山县桂花大桥工程项目。面对技术人才缺少的困境，身为高级工程师的他创新性地开展施工现场微课堂，把桥梁施工的课堂搬到工地现场，和一线施工人员一同寻找解决办法。“我们在浇筑混凝土时一定要重视外加剂组份研究，否则容易造成混凝土各项性能如：流动性、塌损、粘稠或离析等，对施工质量造成不利影响。”陈民在现场授课时讲。
　　“作为一名共产党员，在工作中更要起到模范带头作用，对新同志要多帮助多指导。”陈民说，在自己的带领下，项目部青年技术人员快速成长，其中3名技术人员已达到技术负责岗位要求，在同时期的年轻人中脱颖而出。
　　“我们搞技术工作的，不管在任何时间任何岗位，都要活到老学到老。”陈民说。工作多年，他始终热衷于技术研究和科技创新工作，矢志不渝投身筑路技术事业，在一次次的学习中积累，在一个个项目的实践中探索，陈民主持的项目先后荣获了中国土木工程詹天佑奖、重庆优质工程巴渝杯奖、重庆市政工程金杯奖等多个奖项，研究项目3项，专利10余项，并在核心期刊发表了多篇论文。
  精益求精，秉承“工匠心”　　
       2021年，陈民带领团队来到重庆市合川区，作为主任工程师，白天，他跟随施工员一起到工地检查现场；晚上，同技术人员一同探讨施工难点，这一干就是三年。
　　2023年7月，面对连日降雨带来的涨水，导致现场的承台、钢围堰、钢栈桥等施工受到影响，再加上连续数天的大雾，渠江水面能见度不足500米，严重影响施工进度。“工期就是命令。”陈民说，他和技术团队吃在工地、住在工地，时刻观察施工情况，“我作为项目主要责任人，必须时刻打起精神，从技术上采取措施减少洪水带来的损失，为项目的发展保驾护航。”
　　除去自然环境的艰苦，技术上的困难同样不容小觑，面对大跨度悬臂现浇梁施工、水上施工、钢围堰施工等施工难点，陈民多方考察各类施工方法，学习其他单位施工过程中的经验教训，最终，在全体施工人员的众志成城下，按时保质地完成施工节点。
　　在他的办公室里，大大小小数十卷施工方案图堆叠在书桌上，对于严谨的他来讲，每一张图纸方案，都必须经过细致的检查。他还常常利用下班时间看论文、找资料，泡在职工书屋看标准、学技术，为的就是保障项目能够顺利进行，把所学之长运用到项目建设工作中去。
　　在施工过程中陈民还创新性地采用三道全循环模式保障施工安全：第一道，发现问题，组织技术部共同讨论制定方案；第二道，现场交底，针对有经验的工人提出的意见和建议优化深化方案；第三道，现场验证，对容易出现错误的工序进行严格要求，避免不规范的行为造成对工程的影响。三道全循环流程的创新，使项目在每个重大节点都能稳定、可靠的执行。
 以路为梦，选择“大担当”
　　不知多少载岁月，当一座座气势恢宏的桥梁从图纸变为眼前的实景，当西藏艾玛岗特大桥、重庆嘉悦大桥、遂资高速沱江特大桥、海南洋浦大桥、巫山县桂花大桥拔地而起，陈民的心中总是格外复杂，他为见证祖国的繁荣发展而喜，但在这每一份喜悦的背后都意味着一份割舍，为了祖国的建设，他不得不当一个“缺席”的爸爸、丈夫、儿子。
　　“两个儿子学习成绩都不错。”一提起自己的孩子，陈民的脸上就会洋溢起骄傲的笑容，多少个春节，为让其他离家更远的同事能够回家与亲人团聚，过个好年，他毅然决然地选择留守在工地，用行动诠释责任担当，让自己与孩子的咫尺相见变为电波中的几句问候。
　　“爸爸新年快乐！”望着屏幕中孩子稚嫩的脸庞，陈民连日来的疲惫一扫而空。
　　“我知道亏欠孩子太多，平时施工行业工作繁忙，陪伴孩子的时间就少，可是既然选择了这个职业，就应有这种担当。”他将本该给予孩子的爱，倾数浇灌在了桥梁上，与钢筋混凝土一同牢牢扎根在祖国大地，每当项目竣工，他都会感慨道：“‘孩子’长大成人了。”
　　二十余年扎根于施工一线，在陈民的坚守下，无数公路桥梁延伸开来，随着这片土地的脉搏一齐跳动。陈民以十足的干劲投身企业高质量发展的征程当中，一条条公路，见证着努力与付出，一座座桥梁，诠释了对工作的执着与热爱。