古蔺讯(通讯员 刘兵辉)12月4日下午16时31分,随着最后一车混凝土的注入,北新路桥集团四川分公司古蔺天龙路施工项目1号桥首联现浇箱梁在连续奋战8个小时后,该现浇箱梁底板及腹板砼浇筑顺利完成。
该项目1号桥为重点控制性工程之一,其上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为2联,采用C50高性能混凝土,首联箱梁设计混凝土为485立方米,分两次进行浇筑,此次为底板及腹板的浇筑,需一次性浇筑砼约280立方米。该现浇箱梁采用了承插型盘扣式钢管满堂支架施工,它的成功浇筑直接关系到整个园区道路能否顺利贯通。
为保证此次能够顺利浇筑,不影响总体施工目标,该项目部提前筹备,科学安排,组织召开施工方案专题会,多次议方案、定措施,结合现场施工环境、施工难点,进行统筹规划,从施工组织设计到设备机具、人员的配备以及物资材料的供应,都充分做好前期准备工作,有针对性地对现场施工人员进行全面的技术交底。通过对测量放样、基础处理、支架搭设、支架预压、监控量测、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道施工工序的严格把关,保证了支架现浇箱梁的质量和安全。
据了解,该项目1号桥首联现浇箱梁底板及腹板的成功浇筑,既鼓舞了项目部全员的士气,增强了该项目部全面加快项目建设进度的决心,也为确保各项施工任务顺利完成提供了宝贵的经验,为古蔺天龙路全线早日贯通打下了坚实的基础。
该项目1号桥为重点控制性工程之一,其上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为2联,采用C50高性能混凝土,首联箱梁设计混凝土为485立方米,分两次进行浇筑,此次为底板及腹板的浇筑,需一次性浇筑砼约280立方米。该现浇箱梁采用了承插型盘扣式钢管满堂支架施工,它的成功浇筑直接关系到整个园区道路能否顺利贯通。
为保证此次能够顺利浇筑,不影响总体施工目标,该项目部提前筹备,科学安排,组织召开施工方案专题会,多次议方案、定措施,结合现场施工环境、施工难点,进行统筹规划,从施工组织设计到设备机具、人员的配备以及物资材料的供应,都充分做好前期准备工作,有针对性地对现场施工人员进行全面的技术交底。通过对测量放样、基础处理、支架搭设、支架预压、监控量测、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道施工工序的严格把关,保证了支架现浇箱梁的质量和安全。
据了解,该项目1号桥首联现浇箱梁底板及腹板的成功浇筑,既鼓舞了项目部全员的士气,增强了该项目部全面加快项目建设进度的决心,也为确保各项施工任务顺利完成提供了宝贵的经验,为古蔺天龙路全线早日贯通打下了坚实的基础。
为您推荐