初冬时节，寒意渐凉，11月20日，走进重庆双钱高速公路土建施工SQTJ2标段预制梁场施工现场，映入眼帘的是一片繁忙景象，钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、养护张拉等正在紧张有序地施工。
据悉，该标段承建线路全长8.26公里，桥梁多达5座，均为大桥，桥梁总长1.5公里，部分桥梁列为控制性工程。桥梁上部结构设计40米长T梁10片和30米长T梁470片。前期，受多雨天气和材料供应不足的影响，预制梁生产缓慢。为不影响控制性工程的施工进度，该标段克服时间紧、任务重的困难，及时调整人员、机械和材料，加班加点推进预制梁生产，确保按期完成任务。
该标段工程技术部部长孙攀介绍：为加快预制梁生产，我们投资建设钢筋加工数控弯曲中心、智能张拉循环压浆系统、智能喷淋系统等自动化智能设备，推行“四新”技术的应用。科学制定月（周）生产计划，落实奖惩激励机制，现场配备2名专职技术员、安全员，实施全过程管控。积极解决钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉、循环压浆等工序易出现的质量问题，严格执行“先自检，后报验”的程序，确保每一片预制梁质量合格。
据悉，该标段承建线路全长8.26公里，桥梁多达5座，均为大桥，桥梁总长1.5公里，部分桥梁列为控制性工程。桥梁上部结构设计40米长T梁10片和30米长T梁470片。前期，受多雨天气和材料供应不足的影响，预制梁生产缓慢。为不影响控制性工程的施工进度，该标段克服时间紧、任务重的困难，及时调整人员、机械和材料，加班加点推进预制梁生产，确保按期完成任务。
该标段工程技术部部长孙攀介绍：为加快预制梁生产，我们投资建设钢筋加工数控弯曲中心、智能张拉循环压浆系统、智能喷淋系统等自动化智能设备，推行“四新”技术的应用。科学制定月（周）生产计划，落实奖惩激励机制，现场配备2名专职技术员、安全员，实施全过程管控。积极解决钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉、循环压浆等工序易出现的质量问题，严格执行“先自检，后报验”的程序，确保每一片预制梁质量合格。
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