11月5日早8点20分，中铁一局四公司太原地铁2号线SGTJ-212标项目北大街站～矿机站区间右线盾构(团结号)顺利接收，精准贯通。本次接收采用“钢套筒法盾构整体接收”技术，该技术的成功运用，为确保项目后续盾构施工积累了丰富经验。
北～矿区间右线沿解放路地下敷设，位于城市主干道、都市繁华区、地下管线密集，线路全长811.888米。盾构由矿机站始发，先后经R=10000米、R=3000米曲线段，而后再转直线进入北大街站接收，平面线间距为14.2米～15.7米。线路纵断面整体呈“↘”单向坡，最大纵坡-16.692‰。区间主要穿越土层为：2-3-1黏质粉土、2-3-2砂质粉土。
为确保本次盾构顺利接收，项目部全体人员精心策划、现场勘查、研究方案。考虑到接收端管线密集，将盾构常规接收(高压旋喷加固)改为“钢套筒法盾构整体接收”，不仅节约了工期，而且确保了富水地层盾构安全接收和端头市政管线安全。
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