10月10日，在中国铁路成都局集团有限公司工程管理所组织相关站段验收见证下，由中铁二十一局集团承建的团结村货8线扩能改造工程项目通过竣工验收。
团结村站货8线扩能改造工程包括站场硬化面21520平方米;路基挖土方2865.88立方米，填方10379.3立方米;通信信息敷设光电缆1.52千米;接触网供电线迁改1.9千米;高低压电力电缆铺设4.485千米;新建索具间1间66平方米。与此同时，改造工程还新增盖板涵1座，新建路基支挡568米，向北延长货8线既有龙门吊走行轨530米(总长800米)，增设两台龙门吊;新建平交道1处，新建排水沟1176.22米，新建检查井8处。
自今年2月10日开工建设以来，中铁二十一局项目部全体干部职工克服工期紧、任务重、高温炎热、临近营业线施工安全风险高等困难，通过项目领导包保负责，组织全体施工人员进行详细的交底工作，排除安全隐患，对需测点位的坐标和高程进行多次复核，优化施工方案，严格按规范和图纸要求施工，有序推进施工组织，经过8个月紧张施工，顺利完成施工任务。
团结村站属于成都铁路局兴隆场车站，自2011年该站开出中国第一列中欧班列，作为中欧班列(渝新欧)和西部陆海新通道班列的出发地的团结村站，就成为了枢纽集装箱中心站，担负了集装箱列车的始发与终到作业。
团结村站货8线扩能改造工程项目的完成，将使兴隆场编组站日均办理20000辆以上铁路货运列车，总办理车辆数预计提升10%左右，进一步提升铁路货物的疏解能力，助推重庆内陆开放高地建设，使中欧班列开行能力得到进一步释放，我国最大陆路边境口岸运输能力得到大幅提升，同时彰显了西南这个最大编组站的优势，更为“一带一路”建设、加快构建新时代“丝绸之路”提供了强大支撑，让出口贸易更加便捷高效。
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