10月8日，伴随着长笛鸣响，0283机车缓缓驶出海勒斯豪南站机务折返段机车出入库，届时宣告中铁一局首台DF12型内燃机车解备完成，正式参与国家能源集团新朔铁路公司管内调车牵引服务，为企业累计运量、增添业绩、积蓄实作经验、高质量发展再增新动力。
东风12型机车是在东风4B型基础上研制的调车机型，在保留通用性的同时，不断提高调车作业的性能。且大功率是东风12型机车的最大优势，可在3‰坡度上无需解编直接取送5000吨级重载货物，大大促升作业效率及运费增收。
期间，为确保首台DF12机车尽快上线运行，担负起运力需求，轨道运营公司(新运公司)准格尔铁路公司多次召开专题会议，对机车上线运营事宜进行重点商议，并安排专业技术人员到资阳厂进行机车监造、验收、过轨、回送等工作。机车无火回送抵达后，分公司立即展开油脂、燃油、软水、制动砂、碳刷、闸瓦等部件的检查与添配工作，确保机车达到单调实验状态。
同时，针对机车解备作业环节，分公司提前召开危险源辨识会、机车解备预备会等，对机车解备流程进行细化梳理，明确各部室车间职责分工，强化安全管控。待机车回送后，各业务部门通力合作，迅速从整车设备、性能试验、安防配套、机能试验等方面开展相关工作，保障机车各项技术指标符合运用要求，全面确保机车安全上线。
据悉，今年以来，为不断加大公司在国能集团运输市场份额，赶超运量，牢固树立一局承包运输品牌，分公司持续加强与业主单位之间的沟通协调，洽谈合作，再次成功新增2台HXD3型交流电力机车、5台内燃型机车参与管内机车牵引服务。目前，2台DF4B机车，1台DF12机车已正式投入运行，计划年内剩余机车将全部投入运营。届时分公司总机力达20台，市场份额得到进一步扩大，全体人员向着打造专业轨道运营品牌发起全面冲锋。（谭帅）
