（谭帅）“要千方百计保证年度最后一季集中修期间一人不伤、一列不堵、一令不错、一事不出，全力打好攻坚战，共保2023年运输生产任务圆满收官”，10月5日，中铁一局集团轨道运营公司(新运公司)准格尔铁路公司的集中修动员会现场里，该公司主管生产的副经理张志勇向“大车”们嘱咐道。
据悉，自进入中秋国庆双节小长假以来，针对国家能源集团公司管内新朔线、大准线、准池线全面开展集中修的工作实际，分公司未雨绸缪，精心筹划，提前围绕三条铁路干线施工计划组织研判讨论，并从预想风险点、筹备着力点、把住安全关键点、完善提高不足点等方面入手，精心完善行车方案，悉心细化卡控措施，积极应对年度最后一轮集中修。
期间，分公司第一时间安排相关部室车间召开专题会议，提前研判管内集中修施工计划，对行车、人身安全风险进行提前预想，讲清说明影响范围和风险隐患，并根据风险点制定各项卡控措施。检修人员贯彻落实分公司机力保障措施，全面做好电力机车及内燃调车机的质量普查和整治，确保机车运用质量;运转车间根据以往集中修过程中的案例经验，对涉及行车设备变化、改变信联闭条件的施工等提前做好培训学习，模拟演练。出乘过程中，分公司安排管理人员现场跟车盯控检查，不断强化数据分析、揭示核对、施工传达、慢行操纵等关键环节的卡控。并以指导组为单位，认真组织召开“回头望”反思会议，加强安全包保检查，找出问题点、风险点和隐患点，抓住主要问题，明确改进方向，落实管控措施，完善工作机制，为后续工作提供方向。
同时针对集中修期间超劳现象频发，分公司不断加大人员思想教育及安抚，提前为每名乘务人员配备发放碗面、香肠、面包等保障物资，厨师24小时值班，力保每名员工出乘前后临餐供应，系列举措的贯彻落实，全力保障了集中修期间各项运输生产工作有序进行。
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