10月27日晚11时18分，经过建设者的连日奋战，由中国铁建大桥工程局承建的中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标段峡门隧道正式开始暗洞开挖施工，该标段由此进入隧道进洞施工阶段，为下一步项目全面施工奠定了坚实基础。
峡门隧道是该标段的控制性重难点工程之一，也是该标段六座隧道中率先进洞施工的工点，全长992.73米, 为双线隧道，设计时速为250公里/小时，隧道最大埋深约48米。
中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标段线路全长17.186千米,主要施工任务涵盖路基、桥涵、隧道、铺轨等，项目地处“石头缝里长出的西瓜”——硒砂瓜的主产地宁夏回族自治区中卫市香山乡，该地多为荒山丘陵，年降水量不足200毫米，蒸发量却高达2000多毫米，属于极度干旱气候区。
自8月初组织进场以来，中国铁建大桥工程局的建设者们克服地处偏远，自然环境恶劣，生态脆弱，交通不便，水资源匮乏，无通讯信号等不利客观条件，坚持以质量安全管理红线为准则，跑步进场忙临建，抓生产，搞征拆。9月30日，项目驻地满足办公生活条件;10月11日，钢筋加工厂生产出首个钢筋笼，同日完成标段内首桩灌注;10月19日，开始隧道明洞开挖······
峡门隧道的顺利进洞，标志着中国铁建大桥工程局中兰铁路(宁夏段)项目建设又取得重大节点胜利，为下一步在全线抢夺率先完成二衬施工节点奠定有力基础，更为实现本标段全面施工提供了前提。
图一、峡门隧道施工现场 (孙长青 摄)
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