“塔上人员注意，第二块铁塔组件即将吊装到位，大家一定要安装好防坠装置，保证安全!”5月22日，在乌兰察布市察哈尔右翼前旗大纳令沟村，集大高铁220kV平牵Ⅰ线停电改造施工现场，集大原项目50余名施工人员各司其职，井然有序的进行着旧导地线落地、旧塔拆除、新塔组立、牵张场布置等工作，现场一派繁忙景象。
正在迁改的220kV平牵Ⅰ线输电线路起于220kV平地泉变，止于220kV红砂坝牵引所的单回线路。这条线路正好横跨在建的集大高铁察右前旗段段大纳令沟特大桥上方，由于跨越段不满足与高铁交叉跨越电气安全距离要求，影响集大高铁建设，急需改造。
为保证集大高铁建设的顺利推进和输电线路的安全运营，集大原项目提前组织相关单位开展现场踏勘、数据收集等准备工作，优化工程施工组织，积极解决工程涉及的用地青赔、施工力量不足等问题，并安排安管人员开展作业现场安全到岗到位，高效推进集大高铁建设。
集大原高铁是连接内蒙古自治区乌兰察布市集宁区和山西省大同市、原平市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。集大原高速铁路全线建成后，将形成内蒙古呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道，进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的联系，承担蒙西与晋北地区南下的主客运功能。该项目的建设，连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，并进一步对接长三角、京津冀等经济发达地区，对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。
为全面服务好这一重大重点铁路工程项目，集大原项目将严格落实安全、质量举措，全力确保如期完成迁改工程施工，为集大高铁主体工程安全建设及运营提供坚实保障。该项目负责进行改造施工的高压及超高压线路共14条，目前已完成改造施工12条，其中500kV线路3条，220kV线路8条，110kV线路1条，共完成新建杆塔37基，拆除杆塔31基，新建架空线路折单约11.83千米，拆除架空线路折单约12.64千米。
