奋斗是青春最亮的底色 ----记中铁二十三局二公司佳木斯站房项目经理刘继成

奋斗是青春最亮的底色
----记中铁二十三局二公司佳木斯站房项目经理刘继成

 
        寒来暑往,日升日落。怀着对工程建设的无限热爱,他用辛勤的脚步丈量施工现场,把足迹留在了工地的每一处角落;他用智慧与汗水破解一道道施工难题,把项目精细化管理的愿景变成了现实;他用精品工程赢得口碑,助力企业名声远播行稳致远。
        他,就是中铁二十三局二公司佳木斯站房项目部经理刘继成。

 


技术创新,谁说年轻不可能
       九零后技术出身的刘继成爱琢磨、善专研、不服输的劲头有目共睹。哈佳铁路佳木斯站房综合楼工程,涉及新建和既有改造,技术错综复杂,施工难度出乎意料。南站房室内的铝条板吊顶施工,因与地面的其他专业干扰不能同步进行。可工期不等人,刘继成经过反复现场踏查比对,提出的反吊法施工技术让难题迎刃而解。
        作为反吊顶施工方案的主创成员,他负责其中的数据核算、模拟试验等关键环节工作。“我们的方案是在棚顶钢结构网架上加固定横杆,然后把施工面从上面垂吊下来。说白了,就是从下边支撑变成了在上边吊着,虽然过程让人担心,但是经过实际检验还是可行的。因此还抢出了30多天的工期,又节省了费用。在中国铁建的工法评审会上,该技术得到了国内领先水平的评价,同时获得了四川省省级工法”谈起往事刘继成仍然激动不已。
        刘继成告诉笔者,在佳木斯铁路南北站房的建设过程中,他们还应用了BIM技术系统,该技术可将传统的二维图纸转化为直观的三维模型,通过模拟施工和虚拟建造,协调各专业在施工中可能的碰撞冲突,以此优化各道工序,避免返工,提升了项目安全、质量和进度的整体把控。他坦言,有了BIM系统,在综合管线施工前,就把平面布置图变成了立体空间图纸,哪里有重叠、有碰撞都一目了然。“这套系统让我们的综合管线布置和施工更加精确,不只是省时省力省钱这么简单,工人干活也开心。站房工程当之无愧的获得了全国施工企业管理协会优秀质量管理二等奖,黑龙江省“龙江杯”优质工程奖、新技术应用示范工程金奖等多项技术创新成果,扩大了企业在建筑行业的品牌影响力。
       “打造精品工程、为国门增光添彩”是刘继承的不懈追求。中俄边境口岸站绥芬河火车站综合楼大气恢宏,欧式风格造型别致,有着“国门”的美誉。对此,刘继成与技术团队潜心专研,不断提出自己的创优主张和想法。新建站台宽14米、长度超过180米,地基的大体积砼浇筑和泥浆护壁灌注超过2000立方米。浇筑过程中,由于砼放热,核心温度最高可达40度,如果控制不当,冷却后极易出现裂缝,影响工程质量。刘继成放心不下,每天跟班作业,将站台分成6个区,计算出每个区的荷载和沉降度,跟踪测温动态调整,有效避免了裂缝产生。高20.8米的站房集散大厅,采用了高大模板支撑体系施工方法。刘继成严格落实设计方案,时时监测模板支撑体系的沉降和位移变化,把握砼浇筑全过程,以内实外美的施工质量,赢得了业主及监理的一致好评。为获得“龙江杯”优质工程奖和QC攻关成果国家二等奖发挥了重要作用。


 


 

没有办不成的事只要努力,
        石家庄电子科技园项目是中铁二十三局进入石家庄市建筑市场的首件工程,创信誉、树形象的重任不言而喻,刘继成因此承受着巨大的压力。
       “兑现节点工期是取得业主信任的前提,更是项目施工管控能力的体现”总建筑面积10余万平方米的科技研发区一号楼地上22层,地下两层,是项目的控制工程。其中,地下室最深处13米,基坑紧邻两条城市主干道。面对施工难度的挑战,刘继成果断提出,用水准仪和RTS全站仪对深层土体和冠梁水平位移,支护结构沉降监测控制,计算并绘制出沉降和土体变形曲线,指导土方开挖和维护结构施工,仅用10余天迅速打开施工局面。
        正值大干快上的关键节点时,受环境整治、大气污染等因素影响多次停工,主体工程工期滞后近一个月,随之骄阳似火节节攀升的高温酷暑到来,给施工带来前所未有的考验。为了抢抓工期,刘继成不断优化施工方案、倒排工期、挂图作战,在热浪滚滚的桑拿天里与工人们并肩战斗。
在筏板基础砖胎模砌筑现场,烈日炙烤下的水泥砖发热烫手,搬运时隔着手套余热犹在,他带头搬砖、和灰,汗水不时从额头顺溜地往下淌,衣服白花花的汗渍湿了又干,干了又湿全然不顾。他时而行走在散发着灼人热浪的钢筋架上,时而在三米多高纵横交错的脚手架上攀上爬下,指导模板安装作业,工地处处都有他忙碌的身影。在他的感召下,大干热潮一浪高过一浪,施工进度与日俱增,经过90余天的摸爬滚打,一号楼地下基础、中试车间主体工程告捷,突破了制约节点工期的瓶颈,把“不可能”变成了“可能”。
        小点子、大智慧。提到佳木斯火车站北站房施工,刘继成说最让他头疼的,就是为了达到更好的建筑效果,需要把吊顶的铝板、墙体和地面的石材之间的缝隙都对接上。“差一分一毫都对不上,所以,我带领大家事先把每一块石材的位置设计好,起早贪晚进行了大量的测量和计算,在图纸和电脑上一块砖一块砖地排布。施工过程,我盯在现场,不敢丝毫大意,终于实现了施工与图纸的百分之百契合”。站房综合楼高架候车室施工中,通往北站房的门洞原设计2.4米高,刘继成通过实地查看,觉得这个高度行人通过有压抑感,他便与技术人员探讨完善改造方案,将门洞提高至4.8米,得到使用单位的认可,从他身上体现出了同龄人少有的睿智与成熟。
        绥芬河站房综合楼是牡绥铁路全线最大的站房工程,业主要求150天主体结构封顶,210天完成暖封闭,否则影响全线开通使用。在严峻的挑战面前,立下技术先行誓言的刘继成破釜沉舟,每一道工序,每一个节点,丝丝相扣进度都是经过精心排布,以天计算的,他早出晚归,甚至通宵达旦。每层浇筑砼至少需要一天一宿,炎热的夏季,为了保证施工质量,他带领技术团队驻守在现场,严控砼浇筑、振捣等工序,不敢有丝毫疏忽。累了趁着砼泵车还没来,就上眯一会儿。辛勤付出换来了质量无可挑剔的回报,创出日浇筑混凝土500余立方米新高,被称为“口岸速度”。刘继成再次用实力证明了自己。


 


施工管理,容不得半点马虎
        石家庄电子科技园公共基础设施配套建设一期工程,地处高新技术产业开发区,各类研究院所、生产厂区、办公场所及居民生活区集中连片,又是首都的门户,受到社会的广泛关注。
      “保护好碧水蓝天,该花的钱一分都不能少、投入多少都不多余”刘继成用行动体现了他的大环保观。硬件投入不吝啬。项目投入环保专项资金300余万元,建立了泥浆沉淀池、电动洗车等设施,购置雾炮机、环境监测仪等21台(套)。宣传教育不空谈。通过职工大会、交班会、项目微信群等,进行经常性的环保意识教育,记名式传达上级有关要求,27块(幅)宣传图版条幅,现场随处可见,人人有责的环保意识深入人心。落实行动不打折。施工现场裸露场地、土堆料场全部用防尘网覆盖;出入工地车辆均采取水池冲涮、电动冲洗、人工高压水枪补强“三段式”洗车法,做到车轮滚滚不染尘;挖掘机作业配备雾炮车降尘成为工地的“标配”;7名专职保洁员全天候对现场清扫保洁。监督检查不虚化。环保与施工生产同部署、同检查、同考核,刘继成说到做到。与8家劳务队签订了责任状,纳入月度考核指标。对工地全封闭围挡,采取隔音、降噪、防尘、错开敏感时段施工等方式科学文明施工,主动接受地方环保部门的检查指导,并得到了周边居民的认可。管在日常、抓在经常、常抓常严的“四不”环保工作法,成为了该公司的一面旗帜。  
      “施工千万条、安全第一条”。刘继成以“时时放心不下”的责任感,提出了“居安思危、居危思安”的安全理念。“先培训、后上岗”是他对安全管理工作提出的明确要求。所有进场人员必须通过安全生产应知、应会、应急知识和技能培训。利用交班会组织观看安全警示教育片,通过全国安全宣教和应急科普平台等,普及安全知识。先后培训钢筋工、电焊工等780余人次,参建人员安全知识培训全覆盖,特种作业人员持证上岗率100%。
        确定工作重点,健全安全制度。他把科技园项目的深基坑支护、塔吊作业列为管控重点,完善了安全风险分级管控台账、岗位告知卡等双重预防机制建设。确立安全风险源55处、卡控重点6处,编制应急预案11项、专项方案4项。同时将智能化、信息化融入到日常管理之中,利用智慧工地APP及电脑客户端,配合电子监控系统远程监管施工现场,第一时间发现和处理安全隐患。执行日巡检、周联检、月总结制度雷打不动,坚持每周联合驻地监理,进行拉网式安全大检查,先后整改事故隐患141项。杜绝了“以责令整改代替处罚”的“宽松软”现象。
        5月初,房建施工队在中试车间钢筋加工区硬化地面时,地下电缆未设保护盒及警示标志,切割砼地面伸缩缝作业时,电缆线保护层被割破险未酿成事故,当即给予了1.5万元处罚,起到了警示震慑作用。项目持续稳定的安全生产形势,与他较真碰硬的工作态度是分不开的。
星光不负赶路人,时光不负奋斗者。刘继成一步步从技术员、工程部长到副经理,成长为如今的项目经理,实现了身份的华丽蝶变。步入了局集团青年岗位能手、公司劳动模范等先进行列,用敬业奉献擦亮了青春底色。
(杨景霜 郭鸿儒)

 
 
 
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