本站10月24日消息（通讯员 刘家有）10月24日上午10时，随着“DZ219”号盾构机刀盘的缓缓转起，中国铁建大桥局集团二公司南宁地铁5号线项目国~那区间左线盾构机顺利始发，标志着项目工程进入了车站和盾构同步施工的快车道。该台盾构机的顺利始发拉开了项目施工会战的大幕，吹响了项目施工大干的号角，二公司副总经理林吉兴亲临现场参加首发仪式并作表态发言。
南宁市轨道交通5号线01标工程施工总承包土建1工区，包含一站两区间。即国凯大道站、国凯大道站~那洪立交站区间、出入段线区间，合同额总产值5.04亿元，出入段线区间隧道右线长度为1363.346米，左线长度为1367.606米。国凯大道站～那洪立交站区间隧道左线长度为527.302米，右线长度为526.93米。均采用盾构法施工。
DZ219盾构机由中国铁建重工集团有限公司制造。整机全长约84米，主机部分长约8米，配套拖车及桥架厂72.3米。主机部分由刀盘、前盾、中盾、尾盾等组成，盾体部分为梭形结构，刀盘开挖直径6280毫米。盾构机主驱动系统的作用是控制刀盘旋转，是盾构机的“心脏”，主推进油缸系统伸出时整机往前推进，螺旋机系统旋转将渣土导出到皮带上，皮带机二次倒运至运渣车，吊装外运并拼装预制管片，成型一环。
为早日实现盾构机的顺利始发，项目部多次举行盾构工筹讨论会，统一思想，明确目标。针对始发前的各项工作，项目部细致分工，各部门通力配合，加大人力和物力的资源投入，顺利完成了始发准备工作。通过全体参战人员的不懈努力，国~那区间左线于10月22日顺利通过始发条件验收，“DZ219”号盾构机于10月24日顺利始发。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，公司南宁5号线项目将继续秉承铁军精神，持续发力，优质高效的完成掘进任务，确保南宁轨通交通5号线顺利通。
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