应急救护讲座 孙立斌摄
铁路工程建设网6月16日宁波电 6月份以来，中铁十五局集团杭甬项目深化“人人讲安全，个个会应急”全国安全生产月活动主题，扭住滨海互通架梁安全持续发力，保证人员和设备安全。
该公司承建的杭甬高速复线滨海互通全长9705米，由1条主线桥、4条拼宽桥、8条匝道桥构成，是亚洲最大的海上互通，今年上半年进入收尾运梁、架梁攻坚阶段。主管领导清醒地认识到，抓紧抓实滨海互通施工过程安全是一项持续性的艰巨任务，特别项目是收尾，最容易忽略。一些员工以为“大江大海都过来了，小河小溪翻不了船。”这种错误的认知是安全事故最大的隐患，安全防范一刻也不能放松。他们抓住6月份安全生产月这个契机，举办安全知识培训班、应急救护讲座，坚持“三工教育”、工序施工安全解读、播放建筑行业安全事故案例视频、现场悬挂易懂易记的横幅标语等，增强员工安全防范对家庭、个人和企业三方共赢的主观意识，从思想上筑牢安全堤坝。同时对现场安全管理人员要求加码，必须紧盯架梁、桥面等高空易发安全事故的作业点，压实责任，谁的责任区发生安全事故，对谁进行严肃问责，绝不姑息，为滨海互通收尾架梁施工打造硬核安全环境。
截止6月15日滨海互通架设钢混叠合梁433片，距离终点470片越来越近。6月25—28日，A、D两条匝道架梁将上跨金塘大桥，攻下最后一个堡垒，7月底完成滨海互通上部结构指日可待。
中铁十五局集团杭甬项目部 吕奎元/文 孙立斌/图
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