长春地铁2号线西延线“春城二号”盾构机顺利始发
中国铁路工程建设网讯(通讯员 王福生 报道)金秋十月的北国春城，温差已经明显加大，尤其是夜深人静更为突现，出行的人们已经穿上了防寒的衣裳……而中铁十四局集团长春地铁2号线西延线的建设工地却依然是机声隆隆、灯火通明，整个施工现场车水马龙，呈现出一派热火朝天的劳动景象。
高秀岩部长在会上致辞
长春地铁2号线西延线继8月10日左线 “春城一号”盾构机顺利始发以来，目前已安全顺利掘进320.4米，安装管片267环。10月20日项目部再传喜讯，经过全体参战员工的共同努力，西湖站至捷达大路站区间右线“春城二号”盾构机顺利始发成功。标志着西捷区间盾构施工“双管齐下”进入全面施工阶段。
项目负责人周松宣布“春城二号”盾构机顺利始发
上午10时30分，项目技术负责人李树良在西湖站施工现场向前来祝贺和指导右线“春城二号”盾构机顺利始发工作的各级领导和新闻媒体的记者同志们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!长春市轨道交通集团有限公司建设事业总部副部长高秀岩等领导莅临现场指导工作，高秀岩代表公司发表了热情洋溢的讲话。接着，中铁十四局集团项目负责人周松在会上隆重宣布长春地铁2号线西延线右线“春城二号”盾构机顺利始发。整个仪式在热烈的掌声和鞭炮声中画上了圆满的句号。
项目技术负责人李树良在现场接受媒体采访
长春市地铁2号线西延线项目共包含汽车公园，捷达大路两个车站和汽车公园站至捷达大路站，捷达大路至西湖站两个区间，线路全长2564.5米。工程于2017年10月18日开工建设，预计到2020年9月30日竣工，投资6.13亿元人民币。其中，西湖站(不含)至捷达大路站区间的右线，全长831.7米，需要安装管片694环，该区间采用土压平衡盾构机(外径6米，内径5.4米)掘进施工，预计2019年3月底贯通。
项目盾构经理刘汉洲在现场接受媒体采访
吉林电视台、长春广播电视台、城市速递和长春新闻等新闻媒体记者和长春市轨道交通集团有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司等领导以及全体参战员工共同见证了这一历史时刻。
