气势如虹 吕奎元摄
本网讯“五一”小长假是观光旅游的最佳时光，中铁十五局集团杭甬项目400多名员工却依然奋战在建筑工地，甘愿为完成滨海互通架梁任务奉献自己的智慧和力量。
不放假，员工无怨言
五月天是一年中最美的季节，风和日丽、生机勃勃，谁不想“五一”期间走出户外尽享大自然恩赐的清新空气和迷人的风景?可是杭甬项目的职工与这些无缘。他们承建的滨海互通全长9705米，设1座主线桥、8座匝道桥，是亚洲最大的海上互通，也是集团和公司的重中之重，主线去年已架通，匝道桥架梁全面展开。今年上半年是匝道架梁的高峰期，从2月份掀起大干热潮以来，全员围绕架梁中心目标进入冲刺阶段，4月份有开展有声有色的劳动竞赛活动，3条匝道架设完毕，其中F匝道成功上跨金塘大桥，取得阶段性胜利，6月底前还有2条匝道跨越金塘，为7月份全面完成架梁任务扫除“拦路虎”。由于工程位于海上，2012年和2022年遭遇4次强台风，加上3年新冠疫情和常年隔三差五的6—8级大风，给施工造成很大影响，在合同期限内完成建设任务，压力还很大，不敢有丝毫松懈和停顿，否则工期滞后无法向业主和公司交代。在这样的背景下，项目部主管领导决定，像往年一样“五一”不放假，照常施工，号召全体员工以大局为重，心系项目，以苦为荣，个人利益服从企业利益，节日期间作风不散、干劲不减，全力保证架梁按计划稳步推进。对节日期间加班的职工，项目部按照国家规定发给加班工资，并安排好生活和文化活动。
建设中的滨海互通 张宵摄
参加杭甬项目施工的大部分员工，从2019年进场以来一直与项目紧紧维系在一起，以项目为家。在他们眼里，家事再大也是小事，单位再小的事也是大事。一部分员工每年的探亲假、年休假只休了一多半，与父母、妻子(丈夫)、孩子每一次短暂相聚之后，又匆匆踏上返岗的旅途。一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实完成分内的任务，是雷打不动的自觉行动。今年春节前那段时间正是新冠肺炎疫情肆虐的高潮期，项目部员工无一例外地被感染，普遍症状是发烧、喉咙痛、咳嗽、吃不下饭、周身酸痛无力，待病情减轻又开始工作，症状较轻的员工，克服病情带来的不适，每天坚持上班，当天的任务当天完成。有的职工父母同时感染新冠病毒住院，或者孩子患重感冒，没及时赶回去陪护，依然埋头工作，用他们的担当和作为诠释着对企业的忠诚。
当项目部发出“五一”不放假的通知时，他们有充分的心理准备，这几年的“五一”都是这么过来的，没任何怨言，默默无闻地照常按时上班。
施工现场，一片繁忙景象
“五一”期间天气晴好，是施工的黄金季节。走进滨海互通现场，只见栈桥上运输钢筋、钢板、钢管的大型货车和叉车穿织如梭，16台登高车和5台履带吊、6台起重吊车正在有条不紊地工作着，机械车辆发动机的轰鸣声和指挥作业人员的吼叫声冲斥在偌大的工地。栈桥队、桥面队、架梁队按照管辖的单项工作区域，有步骤有组织地进行作业。栈桥队的几名焊工手握焊枪，对准切割部位，聚精会神地切割桥面板，与贝雷梁分离，待吊车将切割后的钢板吊离原位，又依次切割钢管、贝雷梁、工字钢、角钢，再相继吊起搁置在远处。最后一道工序是启用履带吊将插进海下30多米深处的直径60厘米的钢管拔起来，搁置在平台上，等待可装满一车时运走。拆除栈桥的每道工序循环往复，他们在作业过程中按照安全施工要求，系牢安全绳，生怕发生坠海事故。
架桥机架梁 张宵摄
桥面施工队在5座匝道桥上铺设、绑扎钢筋，横竖排开的钢筋间隔距离严格控制在规定的误差范围内，作业人员熟练的手法令人眼花缭乱。负责安装桥面两侧角钢支架的人员，分为两人一组，在登高车灵活的移动下，忽而上忽而下，用螺杆和螺帽将支撑架固定住，以满足立模、铺设钢筋和浇筑混凝土需要。在A匝道桥面上，只见一台装满混凝土的罐车，被一台履带吊像抓小鸡一样提起，慢慢升空，向东移动，平稳地放在桥面上，开始运作，在混凝土泵车的配合下，将罐内输出的混凝土像竹筒倒豆子一样呼呼啦啦浇筑在铺设完毕的钢筋网上。负责摊铺的作业工人舞动着铁锹将混凝土均匀地摊平，有人马上操作电动震动器，从头至尾将混凝土震动一遍。最后一道工序是抹面，紧跟着有人在混凝土面上反复滑动着钢抹子，时而推，时而压，时而拍打两下，直到光滑平整为止。
滨海互通核心区域 张宵摄
架梁队的员工对流水作业般的工序流程非常熟悉，当从舟山运梁的货船驶进“港池”，便有人麻利地操纵龙门吊，在人工配合下，将一片片重达170吨的钢混叠合梁吊起来，沿着轨道向后缓缓滑行到20多米处的存梁区，由运梁车安全地转运到指定位置，两台各150吨的履带吊合力将叠合梁举起来，慢慢提升到20多米的高度，然后降落，平稳地落在桥墩上。当第二片梁安放到位后，立刻用螺杆和螺帽将两片梁进行固定，然后由电焊工对两片梁进行收尾焊接。夜间匝道桥焊接桥梁的焊花，犹如无数根金丝线从高处泼洒下来，点亮了夜空，是暗夜里一道夺目的风景，吸引着夜间现场值班人员的目光。
有付出便有收获。“五一”假期，杭甬项目每天以架设3——4片梁的速度全速向前推进，目前架设钢混叠合梁298片，安全质量和进度完全在掌控之中。
中铁十五局集团杭甬项目部吕奎元
