3月27日上午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部17标项目部组织建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、总包单位、第三方测量单位、质量检测单位和第三方监控量测单位召开廖家溪轨道专用桥P3墩0#块钢筋模板首件验收会议，结合验收小组现场实体检查情况、施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，建设单位确认廖家溪轨道专用桥P3墩0#块钢筋模板首件验收通过。
据了解，廖家溪轨道专用桥起讫里程为YK45+056.344～YK45+861.244，桥梁全长804.9m，采用钢斜撑空腹连续钢构的结构形式，与礼嘉嘉陵江大桥对孔布置，孔跨为150+245+190+130+85=800m，桥面宽度为13.6m。桥梁小里程侧位于缓和曲线上，连接轨道路基段，大里程侧位于缓和曲线和圆曲线上，连接廖家溪引桥3×45,预应力混凝土连续梁。桥梁处于坡率5‰和11.5‰的两段纵坡上，变坡曲线R=8000m。
会上，施工单位汇报建设情况和首件验收意见，总承包、监理和设计等单位依次发表首件验收意见，通过验收小组现场实体检查情况，结合施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，建设单位商讨后确认廖家溪轨道专用桥P3墩0#块钢筋模板首件验收合格，予以通过。
本次廖家溪轨道专用桥P3墩0#块钢筋模板首件验收的顺利通过，为下一步15号线二期桥梁0#块钢筋模板施工提供了技术保障和施工经验，为廖家溪轨道专用桥的顺利完工奠定了坚实的基础。
验收会现场
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