合璧津高速公路控制性工程油溪长江大桥于2018年8月25日正式开工建设，并于8月30日完成主墩首根桩基灌注施工。
重庆合川至璧山至江津高速公路是重庆市高速公路网规划(2013-2030 年)“三环十二射七联线”中的“六联线”。本项目的建设能有效的补充完善国家和重庆市的高速公路网络、缓解G75 兰海高速交通压力、促进区域社会经济快速发展。其中，油溪长江大桥是合川至璧山至江津高速公路项目的控制性工程，在江津区油溪镇下游1.8km 处跨越长江，全桥共4联(2×40+760+4×40+4×40)m。主桥为主跨760m 单跨悬索桥。
油溪长江大桥首根施工的桩基为P3主墩的1#桩基，桩径2.8m，设计桩长33m，地层结构复杂，为中风化泥岩、中风化页岩、中风化灰岩夹层，持力层为中风化灰岩，现场施工采用旋挖钻成孔施工工艺，由小直径钻头(直径1.5m)开始逐渐切换至设计桩径(直径2.8m)进行钻进，履带吊吊装下放钢筋笼，灌注水下混凝土。经过一周时间项目部管理人员及现场施工人员的不懈努力，终于于8月30日完成首根桩基混凝土灌注，圆满完成本项目首件工程顺利施工，
油溪长江大桥首件桩基的成功灌注为后续同类工程施工奠定了良好的基础，拉开了全线控制性工程油溪长江大桥施工的序幕。
图为：施工现场
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