据悉,由公司承建的巴河特大桥陆上桥梁已步入上部结构施工倒计时阶段,计划2018年12月底黄州侧陆上主体结构完成除T梁架设外的全部主体施工。
一线工地,巴河特大桥建设热火朝天,工人们正在进行混凝土浇筑工作。截止目前,黄州侧陆上墩柱已基本完成,施工重点逐步转移到跨堤坝现浇梁施工准备工作。针对剩余部分桥墩盖梁施工,项目部投入近20余名工人分为3个班次采取24小时轮班作业,安全技术人员全过程跟随施作业人员进行现场指导盯控。
水中深水基础施工经过两个多月的筹备,主墩水下爆破准备工作已就绪,争取国庆节前进行第一次水下爆破施工。
黄冈项目部承建的巴河特大桥主桥为3跨260米连续刚构,全桥长1500米,桥面全宽34.5米,按双向六车道标准设计,工程总投资4.17亿元,建设工期36个月,是G347黄冈市巴河至陶店一级公路的重难点控制性工程,具有规模大、技术含量高、高空作业多、安全风险大等施工难点。
自开工以来,参建员工克服雨季、高温等困难,建设进度和投资完成情况均达到业主整体计划要求。
一线工地,巴河特大桥建设热火朝天,工人们正在进行混凝土浇筑工作。截止目前,黄州侧陆上墩柱已基本完成,施工重点逐步转移到跨堤坝现浇梁施工准备工作。针对剩余部分桥墩盖梁施工,项目部投入近20余名工人分为3个班次采取24小时轮班作业,安全技术人员全过程跟随施作业人员进行现场指导盯控。
水中深水基础施工经过两个多月的筹备,主墩水下爆破准备工作已就绪,争取国庆节前进行第一次水下爆破施工。
黄冈项目部承建的巴河特大桥主桥为3跨260米连续刚构,全桥长1500米,桥面全宽34.5米,按双向六车道标准设计,工程总投资4.17亿元,建设工期36个月,是G347黄冈市巴河至陶店一级公路的重难点控制性工程,具有规模大、技术含量高、高空作业多、安全风险大等施工难点。
自开工以来,参建员工克服雨季、高温等困难,建设进度和投资完成情况均达到业主整体计划要求。
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