甘肃安临公路洮河大桥成功跨越兰海高速

       本网甘肃临夏4月8日讯（记者 尹登明 通讯员 郝正荣 方浩）4月7日，随着洮河大桥最后一片箱梁准确就位，由中铁二十一局三公司承建的安临公路1标项目洮河大桥箱梁全部完成架设，成功实现对G75兰海高速的跨越。
       洮河大桥全长888米，由17跨波纹钢腹板钢混组合梁和23跨混凝土预制箱梁组成，是安临公路全线的重点工程。洮河大桥不仅一桥通两县，北接临洮县，南连东乡县，更是疏通定西市与临夏回族自治州关键通道。
       跨洮河的波纹钢腹板钢混组合梁需现场焊接组装，波纹钢腹板厚度仅16毫米，焊接标准要求高，技术难度大。为保障焊接作业不受天气影响，该项目部在钢箱梁二拼场使用高质量防风防雨棚，并聘用高技能专业焊工进行高标准作业，严格遵守焊缝检测质量标准进行现场焊缝检测。
       跨G75兰海高速车流量巨大，架梁施工安全风险高，是全标段安全卡控的最大难点。根据现场施工情况，项目部多次进行架梁演练，确保方案最优。同时，提前与属地公路局、交警支队、高速公路管理处等有关部门沟通协调，相互联动，共同为跨兰海高速架梁施工保驾护航。
       据了解，安临公路设计为一级公路，按四车道高速公路标准施工，是少数民族东乡族第一条高等级公路。起于甘肃定西临洮县太石镇安家嘴，横跨G75兰海高速与G212平交相接，终于甘肃临夏回族自治州东乡县，线路全长50.07公里，设计时速80公里，沿线途径10余个乡镇，通车后直接惠及沿线13万余人口。计划今年8月通车。
       自古以来，临夏回族自治州是联通甘、青、川等地的要道。安临公路建成通车后，将进一步完善甘肃省中西部地区路网功能和结构，加速该自治州由“交通走廊”向“经济走廊”转变，为提升洮河经济带的区域地位，加快少数民族地区脱贫致富、强化民族团结、促进区域经济快速发展，提供了强有力交通保障。