—— 渝昆5标箱梁架设任务稳步推进
万物复苏，春日酒都宜宾处处充满生机。虎年伊始，中铁三局渝昆5标项目早早吹响了开工“集结号”，抢抓春季施工黄金季，迅速调整部署落实节后复工工作，抢先机、抓质量、保生产，争分夺秒掀起“大干快上”施工热潮。
线桥公司担负渝昆高铁5标511孔箱梁架设任务。进场以来，在京昆高铁西昆公司、宜宾指挥部和集团公司指挥部的科学决策和精心组织下，全面推行标准化管理，积极落实各项管理要求，筹备工作快速有序推进，以高标准、高质量、高效率的态势迅速打开工作局面，并立刻按照项目部统一的部署，分头行动，有条不紊的开展工作，为了优质高效的实现首架节点目标，面对大型运架设备进场运输路况差、组装场地狭小、暴雨频仍等诸多不利因素，项目部快速组织人员、大型机械和物资进场，采取边进场边组装的方法，合理安排工序，积极创造一切条件，实现了架桥机和运梁车的同步组装。2021年10月9日上午，在金子咀特大桥完成首架，标志着渝昆高铁施工进入新阶段，为实现全线工期目标创造了有利条件，京昆高速铁路西昆有限公司通报表扬发放绿牌奖励。
“干就要达到标准，建就要铸造精品，要始终不渝地抓好现场安全与管理，牢固树立‘在确保安全质量的前提下，勇争第一’的理念，以现场管理和工程质量为载体，树立企业良好形象”，这是架梁项目负责人常兆松在施工动员会上首先强调的。项目部制定了“五牌一图”标准、临时设施、环保控制标准、安全防护警示及宣传标识标牌，从源头推进工程项目建设标准化，将日常管理内容具体化、定量化、系统化，把现场布置内容转化为工作标准，实现作业的规范化，对建设过程时时监督、及时纠偏，在施工区域、安全通道、临时用电等重点区域设置安全警示牌和工程信息牌。临时办公和生活区域等设置符合安全、文明、消防要求，并根据现场施工进度，不断优化设置，做到科学化。
为确保架梁施工管理的智慧化、可视化、标准化和安全性，项目部使用架桥机云平台监控系统与公司智控中心连接，公司智控中心24小时进行后台实时监控管理，将运行中发现的问题及时通知现场进行处置，通过采集架桥机施工中运行数据和督促大型设备巡检、维修保养并记录情况，加强施工现场安全管控，确保管理人员、作业人员在施工现场做到责任到位、管理到位、执行到位、监督到位，施工过程中，项目领导现场跟班盯控、安全员防护、技术员监督，将现场每一处细节都部署到位，确保各项工作有序推进，持续推进项目安全质量建设。
齐心协力，掀起“施工潮”
项目部根据施组安排，首架方向为大里程昆明方向，昆明方向架设47孔后，于2021年12月10日于宜宾东制梁场完成调头，12月12日即开始小里程重庆方向架梁，项目部以劳动竞赛的浓厚氛围为基础，突出提质增效，聚焦打造品牌，截止目前已架设箱梁143孔，以全线开累架梁数第一的骄人成绩领跑渝昆高铁建设。
进入2022年一季度以来，放眼渝昆5标整个建设现场，处处体现着机器轰鸣、人头攒动、你追我赶的繁忙景象，上演着“干”与“速”的激烈角逐，入眼尽是大干势头，一切都在与时间赛跑。根据京昆高速铁路西昆有限公司要求，渝昆5标要于2022年12月完成架梁任务，对于项目部来说，意味着要在随后9个月时间里，凝心聚力大干一场，施工生产压力也很大。面对当前的形势，项目部通过采取召开施工部署会及动员会、对各项任务进行全面梳理、强化现场领导力量、合理调配劳动力等施工生产资源、召开例会和工地碰头会等一系列措确保现场施工进度、安全质量有序可控，并号召全体参建员工要坚定必胜信心，为实现渝昆5标年底架梁完成节点目标再立新功。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。渝昆5标项目部全体参建人员为了全线早日开通运营，造福四川人民，正全力以赴激情鏖战，在巴蜀大地谱写着三局铺架新华章。（梁马峰）
线桥公司担负渝昆高铁5标511孔箱梁架设任务。进场以来，在京昆高铁西昆公司、宜宾指挥部和集团公司指挥部的科学决策和精心组织下，全面推行标准化管理，积极落实各项管理要求，筹备工作快速有序推进，以高标准、高质量、高效率的态势迅速打开工作局面，并立刻按照项目部统一的部署，分头行动，有条不紊的开展工作，为了优质高效的实现首架节点目标，面对大型运架设备进场运输路况差、组装场地狭小、暴雨频仍等诸多不利因素，项目部快速组织人员、大型机械和物资进场，采取边进场边组装的方法，合理安排工序，积极创造一切条件，实现了架桥机和运梁车的同步组装。2021年10月9日上午，在金子咀特大桥完成首架，标志着渝昆高铁施工进入新阶段，为实现全线工期目标创造了有利条件，京昆高速铁路西昆有限公司通报表扬发放绿牌奖励。
“干就要达到标准，建就要铸造精品，要始终不渝地抓好现场安全与管理，牢固树立‘在确保安全质量的前提下，勇争第一’的理念，以现场管理和工程质量为载体，树立企业良好形象”，这是架梁项目负责人常兆松在施工动员会上首先强调的。项目部制定了“五牌一图”标准、临时设施、环保控制标准、安全防护警示及宣传标识标牌，从源头推进工程项目建设标准化，将日常管理内容具体化、定量化、系统化，把现场布置内容转化为工作标准，实现作业的规范化，对建设过程时时监督、及时纠偏，在施工区域、安全通道、临时用电等重点区域设置安全警示牌和工程信息牌。临时办公和生活区域等设置符合安全、文明、消防要求，并根据现场施工进度，不断优化设置，做到科学化。
为确保架梁施工管理的智慧化、可视化、标准化和安全性，项目部使用架桥机云平台监控系统与公司智控中心连接，公司智控中心24小时进行后台实时监控管理，将运行中发现的问题及时通知现场进行处置，通过采集架桥机施工中运行数据和督促大型设备巡检、维修保养并记录情况，加强施工现场安全管控，确保管理人员、作业人员在施工现场做到责任到位、管理到位、执行到位、监督到位，施工过程中，项目领导现场跟班盯控、安全员防护、技术员监督，将现场每一处细节都部署到位，确保各项工作有序推进，持续推进项目安全质量建设。
齐心协力，掀起“施工潮”
项目部根据施组安排，首架方向为大里程昆明方向，昆明方向架设47孔后，于2021年12月10日于宜宾东制梁场完成调头，12月12日即开始小里程重庆方向架梁，项目部以劳动竞赛的浓厚氛围为基础，突出提质增效，聚焦打造品牌，截止目前已架设箱梁143孔，以全线开累架梁数第一的骄人成绩领跑渝昆高铁建设。
进入2022年一季度以来，放眼渝昆5标整个建设现场，处处体现着机器轰鸣、人头攒动、你追我赶的繁忙景象，上演着“干”与“速”的激烈角逐，入眼尽是大干势头，一切都在与时间赛跑。根据京昆高速铁路西昆有限公司要求，渝昆5标要于2022年12月完成架梁任务，对于项目部来说，意味着要在随后9个月时间里，凝心聚力大干一场，施工生产压力也很大。面对当前的形势，项目部通过采取召开施工部署会及动员会、对各项任务进行全面梳理、强化现场领导力量、合理调配劳动力等施工生产资源、召开例会和工地碰头会等一系列措确保现场施工进度、安全质量有序可控，并号召全体参建员工要坚定必胜信心，为实现渝昆5标年底架梁完成节点目标再立新功。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。渝昆5标项目部全体参建人员为了全线早日开通运营，造福四川人民，正全力以赴激情鏖战，在巴蜀大地谱写着三局铺架新华章。（梁马峰）
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