本网甘肃天水讯( 通讯员 彭英 周嘉豪)11月29日上午10:30分,由中铁二十一局天庄高速TZZB6标项目部承建的红堡隧道右洞在全体参建人员的欢呼声中顺利贯通。至此,该隧道双洞贯通,为项目的全线拉通奠定了坚实的基础。皖路监理天庄高速TZJL3标驻地副高监黄河等到场祝贺。
红堡隧道为左右行分离式双洞石质中隧道,左洞长967米;右洞长979米,设计行车速度80Km/h,隧道内设人行横洞2个,车行横洞1个,左右洞各设紧急停车带1个,进口设置洞口联络通道,出口顺接红堡白驼河大桥。
红堡隧道,地层岩性为全新统坡积黄土状土及上更新统风积黄土,全隧为V级围岩,最大埋深114米,地质构造复杂,自2020年3月27日正式进洞施工以来,施工只能采取机械配合人工开挖,施工组织要求高,施工难度大,安全风险高。
红堡隧道的顺利贯通,振奋了全体参建人员的精神,大家将以本次隧道贯通为契机,再接再厉,全力以赴,安全、优质、高效的完成后续施工任务,为进一步推进品质工程建设,作出新的更大的贡献。
红堡隧道为左右行分离式双洞石质中隧道,左洞长967米;右洞长979米,设计行车速度80Km/h,隧道内设人行横洞2个,车行横洞1个,左右洞各设紧急停车带1个,进口设置洞口联络通道,出口顺接红堡白驼河大桥。
红堡隧道,地层岩性为全新统坡积黄土状土及上更新统风积黄土,全隧为V级围岩,最大埋深114米,地质构造复杂,自2020年3月27日正式进洞施工以来,施工只能采取机械配合人工开挖,施工组织要求高,施工难度大,安全风险高。
参建员工拉横幅祝贺隧道贯通
天庄高速TZZB6标项目为攻克隧道施工难关,在强化组织管理,优配施工资源,着力现场安全质量管控的同时,大力开展技术创新,在施工中采用了一系列新技术、新工艺、新设备,如洞口段采用超前大管棚三台阶环形开挖预留核心土施工,拱脚采用直径140㎜微型钢管桩加固施工,施工现场采用大型湿喷机、防水板激光定位仪、小导管组合钻床及缩尖机、数控切板机,自动化网焊机等先进设备,克服百年不遇大暴雨、疫情形式严峻等困难,科学组织,精心施工,确保了隧道的顺利贯通,同时为创建平安工地,打造品质工程发挥了积极的作用。
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