翻坝江北高速公路项目李家坪隧道右洞顺利贯通
8月16日,随着最后一声炮响,经过10个月艰苦奋战,由中铁建大桥工程局一公司施工的翻坝高速李家坪隧道实现右洞贯通。
李家坪隧道临近S312省道,最大埋深105米,右线全长288米,其中V级围岩141米,占隧道的49%,洞口仰坡陡立,施工风险高。项目部采用台阶法开挖施工,严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则,在保障安全质量的前提下,合理安排,精心管理,优化完善开挖及出洞方案,严格执行湖北省高速公路施工标准化指南,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了洞口偏压、施工组织难度大等困难,在翻坝公司及驻地办的监督和支持下,经过全体参建人员的顽强拼搏,顺利贯通。
李家坪隧道位于梁厂与桥梁的中间地段,是梁体架设和运输的枢纽部位,此次隧道贯通打开了架梁通道,为桥梁上部结构施工提供了先决条件。
8月16日,随着最后一声炮响,经过10个月艰苦奋战,由中铁建大桥工程局一公司施工的翻坝高速李家坪隧道实现右洞贯通。
李家坪隧道临近S312省道,最大埋深105米,右线全长288米,其中V级围岩141米,占隧道的49%,洞口仰坡陡立,施工风险高。项目部采用台阶法开挖施工,严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则,在保障安全质量的前提下,合理安排,精心管理,优化完善开挖及出洞方案,严格执行湖北省高速公路施工标准化指南,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了洞口偏压、施工组织难度大等困难,在翻坝公司及驻地办的监督和支持下,经过全体参建人员的顽强拼搏,顺利贯通。
李家坪隧道位于梁厂与桥梁的中间地段,是梁体架设和运输的枢纽部位,此次隧道贯通打开了架梁通道,为桥梁上部结构施工提供了先决条件。
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